クロスバイクとロードバイクの差に驚愕その１

昨日、初めてロードバイクに乗りました。
日本酒BARあさくら自転車部のメンバーMさんの赤い彗星号。

今季から日本人選手　新城が所属するMERIDAのアルミロード。
エントリーモデルとはいえ、重量は約10Kg。
やっぱり軽いです。
（ゴールドエクスペリエンス号は14.4kg）


初ライドで峠はきつかろうということで、走りやすい桂川サイクリングロードへ。
ブレーキ、ギアの変え方等を教えてもらっていざ乗車！


まず、バランスを取るのに一苦労。
ふらふらして倒れそうで、まずはまっすぐ進むのもおぼつかないような状況。
フラットバー（まっすぐなハンドルです）に慣れているので、
ドロップハンドルだと不安定でなかなかバランスが取りづらいのが原因でした。
やっとこさまっすぐ進むようになっても、進路変更時の感覚がまたつかみづらい。
常に前傾姿勢になっているということもあって、ちょっと進路を変えただけでよろよろとふらつく始末。
カーブを曲がるのはスピードを落としてかなり慎重にいきましたが、
それでも何とか曲がるのがやっとという状況。
やれやれ、我ながらなんと無様なんだと情けなくなりました。


シフトチェンジも同様です。
慣れない操作にうまくいかず、もたもた手間取ってなかなかうまくギアを変えられず。
弱虫ペダルで主人公の小野田坂道くんはレース途中でママチャリからロードに乗り換えていきなり乗りこなしてすごい力を発揮していましたが、
はっきり言って無理です！！
さすが自転車界のキャプテン翼（笑）
現実は平地でも慣れないドロップハンドルに悪戦苦闘。
ましてやヒルクライムなんて・・・。

まあしかし、人間適応していくもんですね。
少しずつ慣れていくと、だんだんマシンの性能に目が行くようになりました。
やっとこさ普通に走れるようになってくると、
ほとんど足に力入れてないのに結構スピードが出てるじゃありませんか！
これがロードの性能か、と感心。
直線ならちゃんと走れるようになったので、思い切ってスピードを出してみよう！
と踏み込んでみると、
拍子抜けするくらい簡単に、しかもダイナミックな加速に驚愕！！(ﾟдﾟ;)

すげー！！(≧▽≦)


あっという間に40km近くまで上がったのですが、ちょっとまだ高速走行には不安があったのですぐに減速。
しかし、ロードとクロスとの圧倒的な差というのを肌身に感じました。


差、というところでいえば姿勢による負担のかかる体の部位の違い、使う筋肉の違いというのも分かりました。
いつもとは全然違うところが疲れるんですよね。
もちろん慣れない不安定走行に緊張して体がこわばっていたというのもあったでしょうが、
それでも本当に身体の使い方自体が違いますね。
ハンドルの握り方を模索しながら走っていたこともあってか腕が、
特に上腕の裏側から肩甲骨にかけてがかなり凝りました。
腰への負担も大きい。
前傾姿勢はやはり腰に負担がかかるようです。
ゴールドエクスペリエンス号に乗ってる時はあまり感じなかったのですが、
これはひとつにはサドルの位置が低かったということもあったのかもしれません。
いずれにせよ、腰への負担は覚悟しなければならなそうですね。


～その２に続く～

自転車好き集合！！
『Cycle Day 8』 
日時：2016年2月24日（水）20:00～24:00
場所：日本酒BARあさくら
会費：通常のお会計

※自転車好きの方もそうでない方もぜひご来店ください。
　皆様のお越しをお待ちしております(^O^)/



第29回酔読会
『ハーレクイン』
日時：2016年3月8日（火）20:00～22:30頃
場所：日本酒BARあさくら
会費：2500円（テーマに沿ったお酒を7、8種類）
※『ハーレクイン』小説を一冊か数冊読んでご持参ください


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※3月23日（水）はサイクルデイ 
 


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※昼酒営業時間は各日15時過ぎくらい～18：00