GIANT社の2019展示会からのレポートです。
ついにベールを脱いだ、GIANT社オリジナルのEバイク 「エスケープRX-E」をご紹介します。
いまだ、正式価格、取扱い店など、未発表
な部分もありますが、世界戦略的な一台になろうかと思います。
□ スタイル □
新規オリジナルデザインのスポーツクロススタイル。ドロヨケ無しで細身のタイヤ、油圧ディスクブレーキ、上質なアルミフレームで、通勤通学よりもスポーツライド向きの印象。大容量バッテリーを流麗に組み込んだパッケージで、GIANTならではのEバイクスタイルを発現しています。(GIANT社は過去にオリジナルの電動アシスト車を販売してました)
□ 電動ユニット □
ヤマハ製モーターユニット、パナソニック製バッテリー、自社(GIANT)フレーム。世界中メーカーのいいとこどりをしたような、スーパーな組み合わせ。さあ、あとは一体おいくらほどなのでしょうか？
因みに、ヤマハさんのXPJシリーズは「GIANTフレームにヤマハモーター＋ヤマハバッテリー」、パナソニックのXMシリーズ等は「GIANTフレームにパナソニックモーター＋パナソニックバッテリー」…だったと思いますが、今、飛行機の中で未確認なので、ちょっと不確かです。すみません。
□ 重さ □
未発表ですが、展示車をコソッと振り回してみた感じで(ごめんなさい)、Eバイクとしては軽めの仕上がり具合、たぶん20kgを下回ってるかな？どうでしょうか。(開発の担当者は顔馴染みなのですが、世間話で盛り上がってしまい、肝心のことを聞き忘れてしまいました、すみません)
未発表のデータ、価格は9月から10月にかけて明らかになります。
□ 走行距離 □
スポーツモードで90km、エコモードで最長225kmと、世界トップクラスの走行距離を実現しております。これはある意味、
「100kmを超える本格的なロングライドイベントで使える初めてのEバイク」
の登場とも言えます。本格的でない人も楽しめる本格的なバイク、、、なわけです。いい(E)時代です。
□ お問合せ □
こちらのバイクについては、またご説明いたしますので 中島までお問合せくださいませ。ありがとうございます！