２月１６日号の週刊朝日さん、見開き1ページ目の全面広告で、 TREK社のｅＢｉＫｅ「VERVE ＋ 」が出てるのを発見しました。
現場は、坂之上で昔からお世話になってる小料理屋さんです。晩御飯をいただいてます。
Eバイクが業界内でカナリ期待される中、中島の予想では、推定価格20万円前半くらいとコストパフォーマンスに優れるトレック社のものが販売をリードするだろうと思ってました。
(※ 他は、ヤマハさんのYPJ-Rが税別23万、YPJ-Cが185000…だけどミニバッテリー、ミヤタさんのクルーズが税別269000円、パナソニックXM1が33万、、、)
価格を確認して、改めて感心の
「税別￥213000」
ブランド力、性能、ともに充実しながらかなりのコストパフォーマンス。ロングライド可のフルバッテリー搭載してますし。。。
とはいえ、トレック社の扱いは当店では出来ないので、ＧＩＡＮＴさんはどうなってるのか調べてみました。
サイトはＧＩＡＮＴ U.S.A.です。
さすが！物凄いラインナップを既に展開中。いずれも日本での展開は未定ですが。
スポーツタイプは日本円で２６万円くらいからあるようです。
➡ マウンテンバイクタイプのＥ－ＢＩＫＥがこちら。動画もあります。 ←
興味深いのが、各完成車メーカーが採用するパワーユニットですね。
（ちなみに、先の大阪であったテクニカルセミナーは、シマノ社が提供するパワーユニット「STEPS」の説明会でした）
パワーユニットを大まかに分類すると…
□ミヤタさん、ミズタニさん、BESVさんなど
▪️シマノ社のユニット
□ T R E K社、他 海外メーカー
▪️ BOSH 社のユニット
□ YAMAHA さん
▪️YAMAHAオリジナル
□ パナソニックさん
▪️パナソニック オリジナル
そして、世界のGIANTさんは、ヤマハのパワーユニットを採用してました。同社のユニットは、フロント変速が可能という特徴があります。
