７月７日（水曜日）は、ピナレロ社とカンパニョーロ社の展示会で福岡に行きました。
記事は、鹿児島中央駅にて、新幹線で出発する前の話です。
自由席は１、２、３号車という事で、ホームの前方で待ってると、例の長いお顔の新幹線号が入ってきました。
うーん、長い！
でもやっぱりカッコイイです。
博多（大阪？）方面からの乗客が降りたら、新幹線フレッシャーズの清掃員の皆さんがお掃除タイム、車内乗り込みまで少々お待ちを。
車内に放置ゴミがけっこうあるようで、フレッシャーズの皆さんの活躍で気持ち良く乗れそうです。
ん！
ちょっと、ここで中島の自転車脳に疑問が発生しました。。
『この列車、今、目の前に先頭の１号車がいるけど、博多は今入ってきた方向と逆の、後ろ側に進んだ方向にあるのでは…？
そうか、分かった。
無知とは怖いもので、中央駅の裏に知らぬ間にそんなシステムができていたとは。
つまり、このまま入ってきた方向に進んで、中央駅の裏の辺りでぐるーっと大きく回って、またこの線路に合流するんだな。なるほど。
後で地図を見てみるか。
しかし、そりゃあ、無駄だなぁ。
なんかこう、コンパクトにクルリンと方向転換できないもんか。入港前にクルリンと反転する垂水フェリーみたいに。
無理だな…。長いし。顔だけでも長いし。
鹿児島のおじさん達が、車で狭い路地にはまり込んで、にっちもさっちも行かなくなった時に口にする、
「マギヤナランド…」
※ まぎる（曲がる・Ｕターン） 事がナラン（成らない）』
のツブヤキと一緒だな、新幹線号…。
いや、まさか、このまま１号車が最後尾になって、逆向きに走る事があるだろうか。
そんな、座席シートだって向きが決まってるし、指宿枕崎じゃあるまいし、背面座席で２６０ｋｍ／ｈに加速するのは、何かとマズいでしょう。
やっぱり１号車を先頭に入ってきた方に進んで、田上の辺りでぐるーっとマギッて… 』
・・・・長い妄想の後、ふと車内を見たら、動かぬはずの座席シートが全部逆向きにマギラせてありました。
新幹線フレッシャーズ、大活躍です。
自転車脳の、あらぬ妄想が砕け散った中島は、1号車の長いお顔のライトが赤色になってるのと（尾灯の表示）、その線路の先が行き止まりになってるのを確認して、大人しく新幹線に乗り込んだのでありました。
座席にある説明によると、新大阪に向かう時は数字の大きい号車が先頭で１号車は最後尾、１号車は鹿児島に向かう時だけ先頭になるそうです。
鹿児島中央駅では、全シートをクルリンクルリンとマギラせる、新幹線フレッシャーズの妙技も見ものです。
ご存知の方々には当たり前の説明でお騒がせしました。すいません。
※営業速度２６０ｋｍ／ｈは車掌さんに教えいただきました。
☆ピナレロは、ほぼ全フレームが新設計。アルテグラＤｉ２完成車も登場
☆カンパニョーロは４０種以上の新型ホイールとコンポバリエーションの充実。１６５ｍｍクランクや、ベント・シロッコクラスのホイールにシマノ用などが登場。