前回はＧＷとバイチャリと名阪にいったことを書きました。
その後の経過というか日常というか・・・。
バイチャリの翌週の日曜日、雨予報で回避したきのくにのレースですがお天気が見事に外れて雨は降らずｗ
というわけで、名阪のレースに出ようということで名阪に練習へ。
高原家とノグパパと遭遇。
ノグパパもきのくにを回避した組ですｗ
朝から調子もそこそこ良かったはず、というかコースに慣れてきたのか。
台数は多めで走りにくかったですが、最後に太陽君に追走してコンマ1秒かは更新できました。
ようやく47.3と7秒前半です。
最近いろんなところ走って分かってきたのは、切り替えしとかで寝かしにくいとか、何かグリップ感が無くて怖いのはリアが上がり過ぎているということが多いみたいで、イニシャルを抜いて行くと恐怖感が減るということです。
けっして曲がるとかそういうのではなく、恐怖心がなくなって走りやすくなると言う感じです。
当然切り替えしではなく単発のカーブなどでは、出口で後ろが頼りなく感じてしまう時もありますが、そこをあまり気にしてもタイムは変わらないのでとりあえずは気にしない方向で。
27日の水曜日
有給とっていたのですが、車とバイク（街乗り）の車検へ。
生憎の雨でしたが、車もバイクも無事合格。
うちのハイエースももう23万キロです。
あと5年は乗る予定だけど、いけるのだろうか？
30日土曜日
名阪のオールスターにエントリーしたので前日練習。
メンバーがそろっているのでガンガン走りたいのですが、体力の問題で昼過ぎまでしか走りませんでした。
47.4までと連続更新記録は途絶えてしまいました。
31日日曜日
レース当日です。
朝早くから車検とかミーティングとかあるので行きますが、フリーがお昼前と退屈です。
朝フリーからタイヤ新品で皮むきからスタート。
久しぶりの新品で感覚が違います。
様子見してる間に走行終了で47.7と最後尾。
でもまぁ、心配はなさそう。
お昼過ぎから予選です。
並ぶ所がイマイチで若者に詰まってしまったので、少し距離とってアタック。
47.2と一応ベストもコンマ１更新しました。
もうちょっと行けるとは思ってたんですけどね。
夕方3時ごろに決勝です。
が、2レース前でオイル漏れが発生でレースがディレイとなり。
1時間以上待ちました。
コースも見に行きましたが、全周でレコードライン上に少量ですがオイルが・・・。
1レース前のＦＰ４ＳＴはレースするらしくそれを見てから考えることに。
ＦＰ４ＳＴは転倒車もなく無事に終了しましたが、予選より2秒近く遅いです。
というわけで、最終レースのＭクラスは多数決で走らない派が過半数が超えたのでレース中止となりました。
予選結果がそのままレース結果になりました。
9位/13台
翌週の6月6日土曜日
ＮＳＦのリヤサスがちょっとおかしかったのでＯＨに出すことになったのでお休み。
久しぶりに普通にお出かけです。
なんとなく和歌山市内の観光に。
駅前の古い食堂でカツ丼食べました。
カツがめっちゃデカくて美味しかったですけど罪悪感がハンパないです。
多分元はお蕎麦屋さんだったのか、店の名前も更科食堂だったかな？
妻がそば頼んだんですけど、そばのコシが凄くてこれも旨かったです。
その後は地図見てたら、紀州東照宮というのを見つけたので行って見ることに。
本場の東照宮はいつも混んでいて行けてないのでｗ
こんなところを登っていきます。
登った先から見た景色がこれ。
この紋所が目に入らぬか！というやつです。
２代将軍秀忠が建立したらしいです。
本殿みたいなのはなぜか撮影ダメと書いてあったので写真はないですが、東照宮な感じでした。
滞在時間１５分くらいです。
その後も地図みてたら自然博物館というのを見つけたので行って見ることに。
入場料が４８０円とお安いです。
動物とか水槽とか石とか博物館です。
子供がいっぱいでゆっくり見られませんが楽しかったです。
メインは巨大水槽でしょうか。
黒潮の海です。
クエ食ってみたくなりました。
他にも小さい水槽がいっぱいありましたね。
ほかにもオオサンショウウオとか。
キンスポでおなじみの鹿とか、去年轢き殺しそうになった日本カモシカとか、今日本中で人気のツキノワグマとかｗ
あ、大昔の恐竜のでっかい化石もありました。
そして、今週
リアサスが返ってきたのでキンスポに行こうかと思いましたが、カブの８耐です。
前日はカブ多そうだしやめておきました。
堺もカートの日、生駒は貸切、近畿はカブ耐
きのくにか名阪しかないです。
数時間悩んだ挙句、交通費の問題で名阪へ。
だれも知り合いはいないだろうなと思ってたらミラクルアヤノ選手がいましたｗ
名阪ですが初めてカートいました。
そしてバイクはレース前より多いってくらいいます。
カートと３０分交代ですが、カートが４台、バイクは５０台くらいはいるかと思われ。
その３０分にバイクが集中するのでコース上は超絶カオスですｗ
始めの２本はクラス分け無しだったので、カオスな中ＯＨしたサスの様子見です。
特に不具合もなく。
混んでいるのでトリプルの練習に集中です。
とにかく１個目の寝かしこみが遠慮気味なので思い切って寝かすというか慣れる練習。
３本目からクラス分け。
今まで１０年間一切触ってなかったＨコンプですが、サス屋さんで気になることを聞いたのでお試し。
いつもは２０ノッチくらいあるダイヤルを真ん中の10ノッチくらいで使っていました。
そして、過去に全抜きと全掛けして乗り比べたこともあったのですが、違いが分かりませんでした。
今回は切り替えしだけに集中しながら、全抜きから３ノッチにして試走。
トリプルの３つ目が前よりさらに乗りやすくなりました。
もしかしたら、プラシーボ効果かもというレベルですがタイムが上がったのでヨシとしましょう。
かなり使ったタイヤで前回の予選と同じタイムでした。
以後、更新出来るかと走ってたのですが体力もタイヤもきつくなり。
さらに雨がパラツキ走れないまま夕方に。
ラストで路面も完全ドライになったので、マシなタイヤにしてアタック。
47.1とでンマ1更新と、相変わらず牛歩ですが前進はしてるようです。
エサがあれば６秒も入りそうな感じでした。
そろそろキンスポ走らないとダメなんですが、タイミングが合いませんねぇ。
週末の天気も怪しいです。