やってみたいの
わかるけどね
昔、こ～ゆ～の
わたくしも やったこと
ありますよ
でもね
このご時世では
やったらダメでしょ
↓
営業してないパチンコ店に
勝手に侵入して
２階から転落死
まあ かわいそう ですけど
不法侵入は犯罪です！
これ以上は
コメント控えます
さて、本日しごおわで
帰宅したら
はるか昔(１ヶ月ぐらい前)に
注文してた
↓
LEDテープライトが
大陸から船で海を渡って
我が家にやって来てました
待ち時間が長い分
値段は４本で
↓
１本 60円弱
クソ安いか
早速、取り付け作業を
スタート！
↓
毎度 お馴染み
アドレスＶ100くん です
修理部門は、ほぼ終了してますから
カスタム部門ですなぁ
フロントカウルを
↓
取り外し
補助ウインカーランプとして
取り付けするので
↓
配線の末端が逃がしやすい
この辺りに貼り付けます
↓
こちらが右側
最初からカウルに
穴が空いてるから
そこからLEDテープライトの
末端を逃がします
裏側は
↓
こんな感じ
黄色のテープが
LEDテープライトの
末端になるので
ここを外側から
見えない位置にしないと
かっちょ悪いからね
テープライトに
折り返しが出来てしまったので
後から剥がれやすくなります
なので
カウルに黄色のテープ部分を
いきなり
アロンアルフィング
しちゃいます 
↓
はい 固まりました
こいつは一旦 置いておきまして
次は配線の加工を
電源を取り出すため
↓
ライト周りをバラします
ウインカーの配線の
プラス マイナスを
テスターで確認してから
豪快に配線をぶった切り
↓
平たいギボシで
電源取り出し線を作りました
車体側で分配
やる気がある方に
⚠️雑学 注意事項⚠️
車体側の電源端子加工
プラス側は必ずメス端子
に しましょう
メス端子は
端子全部にカバーが付くので
最悪 端子を使わなくなって
余って遊んでしまっても
金属部分に触れて
ショートさせてしまう
可能性が低く出来ます
中略で
↓
右と左のプラス電源を
配線延長とギボシ端子メスで
取り出し
マイナスは最初から
左右を同じ配線で
１本にしてあったので
オス端子を付けまして
プラス側 右① 左① マイナス①
合計③本 電源端子の
製作完了
( •ω •ゞ)✧ﾋﾞｼｯ!!
次はLEDテープライト側の
端子加工を
面倒なんで
中略で(笑)
↓
青 右のプラス オス端子
白 左のプラス オス端子
黒 左右共通のマイナス メス端子
無事に配線＆端子
加工完了
( •ω •ゞ)✧ﾋﾞｼｯ!!
あっ 下側の配線は
以前に取り付けした
LEDポジションランプなんで
今回は関係無いです(笑)
カウルを仮止めして
配線を繋いで
点灯式を
↓
ほら、ちゃんと光るじゃん
ライト周りと
フロントカウルを
配線がショートしにくい位置に
取り回してから
しっかり はめて
暗がりで記念撮影を
↓
派手になりました
視認性も向上し
安全に一役買ってくれる
ことでしょう
＼(^o^)／
次は 何をしようかしら
chao (*￣∇￣)ノ