会社の同僚のバイクが、毎日 不可解な現象になる と
なんですの？ (*´･∀･)ﾉ
メインスタンドを立ててる状態でエンジンをかけて またがり
走り出すべく そのまま前にバイクを押し出し
メインスタンドが外れた瞬間に、エンジンが止まる または 止まりそうになる
走り出してしまえば、問題無し
メインスタンドにエンジンと直結されてる、センサーみたいのが
あるの？
か？
見てみましたが、そんなもんは 付いてない
：sakapyさん、預けるから ちょっと様子見てくれませんか？
(-_-;)うーん
(ぶっちゃけ 面倒なんだけど)
お願いしますよ ( ^ 人^)
了解 んじゃ 預かって様子見てみましょう
わたくしのセカンド愛車の原チャリを貸し出して、その同僚のバイクで帰宅
モノはHONDA
↓
スペイシー100
他人のバイクで、トラブルシューティングって
・・・わたくし あくまでもバイク修理は趣味の範囲であり
自分のヤツは必要に迫られて仕方なくやっており、自分のならバラして壊れても諦めつくじゃん
しかし 今回は他人様のマッスィ～ン
プロでは ないので 自信は無いです
一応 やりますけど
キャブレター周りか、センサーか、負圧関係のホース とか じゃね？と勘ぐる
スマホのサイトで調べながら、取り敢えず バラす
メットインスペースを取り外すと
↓
いきなりキャブレター はけ～ん👀！
さすが日本のメーカーは、整備性が良いぜ
( -_・)?
(´・ω・`)?
なんですか？ これは？
↓
↓
超拡大
↓
インマニに ぶっ刺してあるホースに
亀裂 はけ～ん👀！
↓
ほら！
これじゃね？
抜いてみる
先端がポロっと 取れました
代替えホースは無いから
活きてる残りのホースを、ホースバンド入れて
あった場所にホースをぶっ刺して…と
こげな 感じに なったとよ
スマホのサイトより写真を引用
↓
エアサクションバルブとインテークマニホールドを繋ぐホース なんだって さ
へぇー ( ・－・)
メットインスペースを仮止めして、バイクにまたがり
エンジンスタート
普通に かかる
またがったまま、バイクを前に押し出す
「がちゃん」← スタンドが上がった音
全然問題無く、普通にエンジンかかっとるがな！
一応 何回か やってみましょうね
・・・５回 やってみました 同じことを
まったく問題無し
修理完了
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
sakapy’s factory 活躍できたもよう
(*´・ω-)b
このぐらいじゃ、お金は取れないかな
普通のバイク屋なら、多分５Ｋとか10Ｋとか
言われると思いますけどね
器用貧乏 万歳 ＼(^o^)／
エンジン本体をバラす 以外なら
何でも やったるわい！
以上
あっ
パチスロに絡めないと アメーバに怒られるから
関係無いけど、貼ったぜ
アディオス(*￣∇￣)ノ