ジロ・デ・イタリア2022
5月14日（土）
ステージ８
南部のナポリで丘越え区間の１５３km
優勝は、152. トーマス・デヘント(ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾛｯﾄ･ｽｰﾀﾞﾙ)
2012年以来10年ぶりのジロ区間優勝。
マリア・ローザは、
204. ファン・ロペス(ｽﾍﾟｲﾝ、ﾄﾚｯｸ) が守った。
イタリア南部にある歴史深い港湾都市ナポリ。
美食の街を発着する153kmの短距離ステージに高い山岳はないものの、モンテ・ディ・プローチダ（距離1.8km/平均6.9%）を含むバーコリの小周回を4周。
細かなアップダウンによって獲得標高差が2,000mを越えるという、2日連続のアタッカー向けステージ。
スタートのプレビシート広場。
普段のようなローリングではなく、この日は0km地点から停止した状態でディレクターカーからオフィシャルスタートの旗が振られる。
たっぷりとローラー台でウォーミングアップを重ねた選手たちが弾かれたように飛び出す中、いきなり
21.マチュー・ファンデルプール（ｵﾗﾝﾀﾞ、ｱﾙﾍﾟｼﾝ･ﾌｪﾆｯｸｽ）
が猛烈なアタックを仕掛けた。
13km地点で逃げを決めたファンデルプールにはビッグネームが多数入った20名の後続グループが追いつき、メイン集団からリードを奪って2日連続の逃げ切りを目指すことに。
強力なメンバーが含まれていたこと、そして4分6秒遅れの総合28位
71. ギョーム・マルタン(ﾌﾗﾝｽ、ｺﾌｨﾃﾞｨｽ）
が入ったことでトレック・セガフレード率いるメイン集団が追走したことでレース開始後1時間の平均スピードは47.1km/hという高速ペースで進んだ。
逃げた21名
11. アンドレア・ヴェンドラーメ(ｲﾀﾘｱ、AG2R）
13. リリアン・カルメージャヌ(ﾌﾗﾝｽ、AG2R)
21.マチュー・ファンデルプール（ｵﾗﾝﾀﾞ、ｱﾙﾍﾟｼﾝ･ﾌｪﾆｯｸｽ）
35. ファビオ・フェリーネ(ｲﾀﾘｱ、ｱｽﾀﾅ)
38. アロルド・テハダ(ｺﾛﾝﾋﾞｱ、ｱｽﾀﾅ)
46. ワウト・プールス(ｵﾗﾝﾀﾞ、ﾊﾞｰﾚｰﾝ)
47. ヤシャ・ズッタリン(ﾄﾞｲﾂ、ﾊﾞｰﾚｰﾝ)
54. ダヴィデ・ガップロ(ｲﾀﾘｱ、ﾊﾞﾙﾃﾞｨｱｰﾆ）
71. ギョーム・マルタン(ﾌﾗﾝｽ、ｺﾌｨﾃﾞｨｽ）
85. シモーネ・ラバネッリ(ｲﾀﾘｱ、ﾄﾞﾛｰﾝﾎｯﾊﾟｰ)
88. エドアルド・ザルデーニ(ｲﾀﾘｱ、ﾄﾞﾛｰﾝﾎｯﾊﾟｰ)
106. ミルコ・マエストリ(ｲﾀﾘｱ、ｴｵｰﾛ･ｺﾒﾀ)
107. サムエレ・リヴィ(ｲﾀﾘｱ、ｴｵｰﾛ･ｺﾒﾀ)
121.ビニヤム・ギルマイ(ｴﾘﾄﾘｱ、ﾜﾝﾃｨ)
152. トーマス・デヘント(ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾛｯﾄ･ｽｰﾀﾞﾙ)
155. シルヴァン・モニケ(ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾛｯﾄ･ｽｰﾀﾞﾙ)
158. ハーム・ファンフック(ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾛｯﾄ･ｽｰﾀﾞﾙ)
162. ホルヘ・アルカス(ｽﾍﾟｲﾝ、ﾓﾋﾞｽﾀｰ）
175. マウロ・シュミット(ｽｲｽ、ｸｲｯｸｽﾃｯﾌﾟ)
203. マティアス・スケルモースイェンセン(ﾃﾞﾝﾏｰｸ,ﾄﾚｯｸ)
218. ディエゴ・ウリッシ(ｲﾀﾘｱ、UAE)
204. ファン・ロペス(ｽﾍﾟｲﾝ、ﾄﾚｯｸ)
のマリアローザ着用日数を伸ばしたいトレック・セガフレードは、
71. ギョーム・マルタン(ﾌﾗﾝｽ、ｺﾌｨﾃﾞｨｽ）
にバーチャルマリアローザすら与えないタイム差（2分程度）でメイン集団をコントロール。
逃げ切りを決めるべく逃げグループ内ではファンデルプールが積極的に牽引し、ギルマイや、3名を逃げに加えたロット・スーダル勢も加担。
すると残り46km地点のモンテ・ディ・プローチダでファンデルプールがアタック。
積極的な走りを披露するファンデルプールにはギルマイと
175. マウロ・シュミット(ｽｲｽ、ｸｲｯｸｽﾃｯﾌﾟ)
46. ワウト・プールス(ｵﾗﾝﾀﾞ、ﾊﾞｰﾚｰﾝ)
71. ギョーム・マルタン(ﾌﾗﾝｽ、ｺﾌｨﾃﾞｨｽ）
11. アンドレア・ヴェンドラーメ(ｲﾀﾘｱ、AG2R）
が合流。
一時的に木っ端微塵となった後続グループだったが追走態勢を立て直してすぐにこの危険なアタックを潰す。
更にカウンターで加速した
54. ダヴィデ・ガップロ(ｲﾀﾘｱ、ﾊﾞﾙﾃﾞｨｱｰﾆ）
をきっかけに4名の先頭グループが生まれることとなる。
「誰もがマチューやギルマイをチェックしていたので、逆に僕たちのチャンスはそこにあった」と言う
152. トーマス・デヘント(ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾛｯﾄ･ｽｰﾀﾞﾙ)
はチームメートの
158. ハーム・ファンフック(ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾛｯﾄ･ｽｰﾀﾞﾙ)
と共に逃げ、
162. ホルヘ・アルカス(ｽﾍﾟｲﾝ、ﾓﾋﾞｽﾀｰ）と
85. シモーネ・ラバネッリ(ｲﾀﾘｱ、ﾄﾞﾛｰﾝﾎｯﾊﾟｰ)
も合流。
最後のモンテ・ディ・プローチダでラヴァネッリが遅れたものの、意思統一が図られた逃げグループは、遅れて追走グループを組んだ
21.マチュー・ファンデルプール（ｵﾗﾝﾀﾞ、ｱﾙﾍﾟｼﾝ･ﾌｪﾆｯｸｽ）
121.ビニヤム・ギルマイ(ｴﾘﾄﾘｱ、ﾜﾝﾃｨ)
46. ワウト・プールス(ｵﾗﾝﾀﾞ、ﾊﾞｰﾚｰﾝ)
71. ギョーム・マルタン(ﾌﾗﾝｽ、ｺﾌｨﾃﾞｨｽ）
175. マウロ・シュミット(ｽｲｽ、ｸｲｯｸｽﾃｯﾌﾟ)
を追いつかせないペースを刻み続けた。
フィニッシュ前の最終登坂では、ここまで何日もマリアローザ争いを繰り広げている総合2位
67. レナード・ケムナ(ﾄﾞｲﾂ、ﾎﾞｰﾗ)
が逆転を狙ってアタックするもロペスはガッチリとマークして離さない。
2グループからギルマイとファンデルプールが抜け出して先頭合流を試みるのを尻目に、
158. ハーム・ファンフック(ﾍﾞﾙｷﾞｰ、ﾛｯﾄ･ｽｰﾀﾞﾙ)が牽き、
デヘントがスプリントに備える先頭グループは残り1kmアーチを通過。
ナポリ市内の曲がりくねったコースレイアウトも逃げる4名の味方となった。
こうして先頭4名が逃げ切りを決め、「このスプリントで勝つ自信があった」と言うデヘントが残り200mから加速する。
35歳となったベテランのスプリント力に
162. ホルヘ・アルカス(ｽﾍﾟｲﾝ、ﾓﾋﾞｽﾀｰ）と
54. ダヴィデ・ガップロ(ｲﾀﾘｱ、ﾊﾞﾙﾃﾞｨｱｰﾆ）
は対応できず、最後は余裕すら漂わせたデヘントがガッツポーズ。
逃げの名手デヘントが、未だ衰えぬ力で10年ぶりとなるジロステージ優勝。
ステージ７ 結果
各賞
