今日も高城誠史の合法女性催眠誘導システムレビュー特集中です(^^)
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て事で、あとはぐうたら日記です。
読み飛ばして下さい^^;
今日のあさめしはほっかほかのごはんと、塩鮭とお吸い物
ボクの大好きな定番です。
最速５分で食べ終わり、８時１０分に自宅をしゅっぱつです。
いつも立ち寄るセブンイレブンによりみちして、ボスのコーヒーを買いました(｡・∀・)ﾉ
普段通り。これが大事。。
現場に行ったら、昨日と同じくヤフートップラインを見てみると
こんなのが出てますね～
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F1第16戦インドGPは、現地時間（以下、現地時間）26日、午後3時（日本時間：午後6時30分）からブッダ・インターナショナル・サーキットで60周の決勝レースが行なわれ、レッドブルの王者セバスチャン・ベッテルがポール・トゥ・ウィンで6連勝、今季10勝目を獲得。史上3人目となるドライバーズタイトル4連覇を決め、レッドブルも4年連続コンストラクターズタイトルに輝いた。
サーキット上空はこの日もかすみに覆われているが、路面はドライ、気温30℃、路面温度34℃のコンディション。上位陣のタイヤ戦略が分かれる中、ソフト側のソフトタイヤを履いたS.ベッテルは好スタートでリードを守る。
その後方、1コーナーではロータスのキミ・ライコネン、レッドブルのマーク・ウェバー、フェラーリのフェルナンド・アロンソらが接触。唯一逆転タイトルの可能性を持つF.アロンソは、ハード側のミディアムタイヤでスタートしたが、この接触でフロントウィングを破損し、大きく順位を落とす。
S.ベッテルは早々と2周目にピットに入り、ミディアムタイヤに交換。一時17番手まで下がるが、他のミディアムスタートのマシンを次々と交わし、21周目には2番手に浮上。29周目にミディアムタイヤでスタートしたチームメイト、M.ウェバーがピットストップを行なったことで、再び首位に立つ。
レッドブル勢は32周目、33周目に続けて2度目のピットストップを行ない、ワン・ツー体制を守るが、40周目、M.ウェバーがマシントラブルでマシンを止める。しかし、その後もS.ベッテルはペースを緩めることなくサーキットを駆け抜け、2位以下に約30秒差をつけてトップでチェッカーを受けた。
これでS.ベッテルはインドGP3連勝、通算36勝目を獲得。今季3レースを残し、弱冠26歳で史上4人目となる4度目のドライバーズタイトルに輝いた。また4連覇は、ファン-マニュエル・ファンジオ、ミハエル・シューマッハに続く史上3人目の偉業となった。レッドブルも、4年連続コンストラクターズチャンピオンを決めた。
2位は終盤にK.ライコネンをかわしたメルセデスのニコ・ロズベルグが入り、今季3度目の表彰台。3位には17番手スタートから1ストップ作戦で躍進したロータスのロマン・グロージャンが、3戦連続今季5度目の3位表彰台をつかんだ。
4位はフェラーリのフェリペ・マッサ、終盤に2台のマシンを一度に抜いたマクラーレンのセルヒオ・ペレスが今季最高位の5位、メルセデスのルイス・ハミルトンは6位。チームメイトと同じく1ストップ作戦を狙ったK.ライコネンは、終盤にタイヤの性能低下に見舞われて2度目のピットストップを行ない7位となったが、最終ラップにファステストラップを記録した。
チームの地元レースとなったフォースインディア勢は、ポール・ディレスタが8位、1ストップ作戦のエイドリアン・スーティルが9位とダブル入賞。トロロッソのダニエル・リカルドが10位に入った。
序盤のトラブルで遅れたフェラーリのF.アロンソは11位、同じくレース序盤にパンクに見舞われたマクラーレンのジェンソン・バトンは14位に終わった。
S.ベッテルとレッドブルのタイトルは決まったが、僅差のコンストラクターズランキング2位争いはメルセデスがフェラーリを4ポイント差で逆転している。
(この記事はISMから引用させて頂きました)
・・・どうりで。
興味ないな(笑)
ではでは。仕事の話(^^)
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ちょっと辛いけど簡単に終わるでしょう。
バリバリ稼ぐぜ(｡・∀・)ﾉ
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あれれ？関連してない？
ドンマイ！
それより、夕飯は何しよ？
カレーかフカヒレスープがなんとしても食べたい！
これも良いか？
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 九州産野菜レビューを書いてくれたお客様には15品... |
きっと今度のブログ更新は明日の午後になるはず(^^)
また来てくださいね！