うっぷ
さて 記録と 反省
抱負と 実行
そして 姿勢
今夜も レイプされる いや・・・ 検証と名の付いた 店内で
誰か 来たな・・・ 僕の レコードを・・・ まあいいや
手ごわい 子供とする
8は スタート 早い・・・ 慣れれば 筑波 安定しそうですね ブロックも さすが ＳＳですね
一発で 筑波53ＳＥＣ でも 僕と バトルすると 56がせいぜい なんでだろう・・・
わかりません ３セク 以降 先行時 ペナすると 後続が けっこう ブーストが掛かる
さすが 筑波のみで ＳＳだ
ライン変更もしている 明日まで 考えよう
子供の時間は 終わり
ＴＡ
レコード ラインは 狭く 感じた 今日感じた 進入の手ごたえを 今日は 登りで 実行
なるほど・・・ 登りは 登りの感じも あるんだなと 赤が マダでるけど いいや
まだ 前作の ＭＡＸスピードまで もっていけず
一応 ユックリ 走って 安定確認と 検証
登り
進入 破線の切れ目 手前か まだ 迷う 進入速度が まだ 安定して無い為
今夜の感じでは ＭＡＸ到達では 手前で クリップ お尻 出る前 アクセル全快で ブレーキ シフトダウン
で 抜けました
ただ ステアの返しも 安定しないので 接触ペナしなくても 加速ペナ 消しが 要る時も・・・ 苦渋
バトルで マシンガン もしくは こいつでしょうか
フェイントも 大きく 切らないでも 下りでは 考え方を まず 車体を安定させる 方向で 進めたいです
まだまだ 慣れた 車で しようと 思います
85は バトルでは なかなか スタートがとれず つらいですね
慣れたコースのライン検証には 最高だと 思います
パワバンの広さと コントロールの幅は 確実に あるんですけど・・ いかんぜんスタートが・・・
コレに準じて ＤＣ2は 封印します
西口セガ・・・のＫ氏 早いですね 黒のレビン 悶絶