連休も ここまで・・。
週末は 浸かった 遣った。 激しく そして 大将で爆食 帰りに アイスクリームを 自宅で 頂く。
Ｄ
そんな 週末。 ちびっ子だろう 下位ランクを 荒らす。
来月 Ｄｎｅｔ 再開 の為の準備と 全国動向。 でも どうやら 勝率と 使用車種を 同じに 引き当てる 感じがする。 86なら85 でなく 86と 85なら Ｑｓ とあｋ・・。 下位ランクで 勝率高い 8戦1敗 とあｋ だと、圧倒的に メンテ高いとか でも たまに ロールバーとか 後付けブレーキが アルミから 覗く・・・。
外装高くて ロールバー無いのが 子供 ですね・・・。 ランカーは 外装装備せずに Ｃクラスでも ロールバーで 勝率は 70以上・・・
暇でないが、時間の制約がないので 汁8を製作する・・・。いいんだけど、フル面で 性格が一遍する 86が 86なだけに ・・不安
その点 ブンタは 馬力が無いと感じる。故に 壁スリができ えぐいラインをとらないと いけない。 エボ9や3 でも 感じたけど、 4ＷＤは 近作・・・ ども・・・・。
ただ、イニＤ 婆1から そんなに挙動は 変わらない これは すなおに嬉しい
近作カプチだ Ｍ2もＦＣも 雨・・・・ わあああああん
長く ずるずると 旋回動作は絶対 次のコーナーまで 次カーブで 仕掛けられる、 偶然後続が アンキャンポイントで後ろにいれば・・・
ＴＡでも だけど アンキャンは ブレーキ併用でなくても シフトロックと アクセルと 秋名湖ステアで 解除でき、その方が早い。一番は ステアのみで 解除だが・・・。
いずれも 下位相手で 試行錯誤だけで Ａ2 以上で 効くのかは 来週くらいの 予定。