まずは、 四季報ですね・・ しょうがないけど、性分で今週 仕事を 休んでいたのは？・・
さて、 便利な 解析を でも 迷うな、地合があるし・・・ イケイケでない
迷ったら、買いでない 資金の 固着を 何ゆえに 小額なＸＸは いいわけですけど。
ただいま、 全力買いしています。 株主総会前の 反発で 少々と 死に筋カット！
先週は 買い増し・・ だいたい、今週の 準備は どのあたりで トリガーですけど。
三井造船 ＮＹ暴落 尻目に 仕込んだけど、5％で利確・・・ はああ・・・
先週 フィス子たんも 、まだまだですけど それが相場ですからね。
Ｄですね、ついつい コメントを・・・
知人が とうとう 相模原に く！！！ 盗みに！！！
おまけに、ＴＡと 軽自動車！！！！ きみ 愛車エボだろ。以前は Ｍ2 コンドは ほれたら、軽？
とうとう、３分 切ったし。
でも、１泊で 相模原レンコ したほうが 経済的か・・・・
近作は バグ だらけで、ＴＡで車種 １だけでは 先行逃げ切りが きつい、
唯一 赤城ＤＨ 秋名ＤＨだけが、ＴＡする価値か・・・ 赤城1セク 勝負だもんね・・・
随所で 距離修正が かけられるため ポイント
秋名 Ａ Ｄ Ｆ Ｇ Ｊ ぐらいが とくに Ｄ Ｆ Ｇ が 顕著。 スタートでも バグする 鯖！！！
ゆえに 長い直線のあとの インが 大事だげど、、、どこで ブレーキをいれて 相手を 弾くか 故に ペナキャンが・・
絡む。 愛称のいい車種 が あると 思う
イロハスタート 先行。 ２セクで てきとうに先行させる コーナーで抜く Ｓクラス 直線Ｂ ヘタだと 直線で再度 前に・・・ ラグできない から ・・
後続時は 逆走の危険・・・ がりがりして 相手車体を 押す感じ、 随所で 3速ＲＥＶだけ
カイ 右の １つ前より べたでないと ・・・ カイコーナー は4速 アウトで擦り イン 車体 ハンドル3で うまくすると 相手
逆走。 抜いてから、いずれかで ブレーキ。 後は、ジャンプで 抜いたら車体 直進なら 相手すぐ後ろ ですよね！
すかさず 、しっかりブレーキ！ 最後の ジャンプが 難易度 ありますけど、 それは 婆2と 婆3 どちらかというと
婆3の 方で １つ目の 最初からくる訳ですね、 ＹＯＵ ＴＵＢＥ ＩＮより バトルは タイト にユックリでも
ラグで 抜いて ブレーキですね。
ジャンプ時は 実際 車が コースにいないらしい ブーストが ・・・
できれば、 ジャンプせず きれいに 実車らしく 先行してみたい、
だいたい2、50 自身は 早いと 48－47 くらい ですけど 48でも 要所 要所は 同一。
近接時 などは わざと 刺されば いいんどすけどね、 婆2の インテ伊呂波同士は つくずく 経験してよかったけど。
ラグや バグだらけ なら それを しっている。 解析できたもの と ＴＡでそこそこでも いいんで、なぜにここまで 複雑か・・・