愛媛県東予地区を走った翌日、11月25日(日)
前日の疲れが残る中でしたが、頑張って走ってきました![]()
だって、もうすぐ冬到来
そうなったらもう楽しくは走れないですからね![]()
スタート地点は兵庫県加古川市内の北の方
まだ少し、紅葉が残ってますね![]()
早速に播磨中央自転車道に入ります
走り始めて間もなく、北条線の線路沿いに出た と思ったら、いきなり電車が来ました![]()
僕は別に鉄ちゃんという訳ではないのですが、なんとなく嬉しかったりして![]()
“耕作放棄地”や“休耕田”が続く今日この頃、こんな風に延々と続く田園風景ってなかなか見えるものでは無いんですよね![]()
雑木林を抜けて![]()
少し走ったところで「播磨中央自転車道」は終了です
ここからもう少しだけ走り・・・・って、これって何の木なんだ???
なんて言ってる間に到着です![]()
知る人ぞ知る、本格讃岐うどんのお店「がいな製麺所」![]()
これは紛れもない“本格讃岐うどん”でして、とにかく美味かった~![]()
大盛り&カキアゲを頼んだのですが、思った以上に量が多くてちょっと苦しい![]()
苦しいけれど 腹ごなしを兼ねて 次の目的地までひとっ走りです![]()
着いた先は「加西市北条町」
特に下調べもしてませんでしたが、北条町のあちこちに“古き良き風景が”残っていました![]()
かつて ここは「西国街道」の宿場町「北条の宿」だったんですね![]()
「北条の宿」は古くから山陽・山陰を結ぶ交通の要衝として北播磨地方の中心的な存在だったようです![]()
うん、また素敵な場所を見つけてしまった![]()
しかしながら、この日は別に目標があったので、観光もそこそこに、まずは「北条鉄道」の起点「北条町駅」へと向かいます![]()
さてと、ここから北条鉄道沿線サイクリングのスタートです![]()
↓これは北条鉄道とは全く関係ないけれど、何とも懐かしさを感じたので、ついついパチリといってみました![]()
ウチの方にも、こんな感じの居酒屋&スナックの共存する古めかしいアパートがあったよなぁ~![]()
沿線に戻った途端に電車が通り掛かりました![]()
正確にはディーゼル車なので「電車」ではなく「機関車」なんですけどね![]()
途中で何やら案山子達のモニュメントが![]()
![]()
道と線路と田んぼしかない風景って、何か好き![]()
素朴な田園にちょっと不釣り合いな感じの打ちっ放しのコンクリートの建物は
ナント!「播磨横田駅」![]()
不意を突かれ驚いたところで、次の駅を目指して走ります![]()
次の駅は、これまた驚きの「長駅」![]()
先程とは打って変わっての登録有形文化財![]()
中には、早くもスノーマンが![]()
そして・・・え?・・・婚活相談所???
ここ、何ともレトロで不思議で面白い!![]()
![]()
さてと、次はどんな駅かな?![]()
おっ、丁度、列車が停まってる![]()
イイ感じで撮影出来たこの駅は「播磨下里駅」 ここも素朴で素敵な駅です![]()
![]()
もっといい角度で撮ろうとしましたが、丁度邪魔な位置に軽トラックが停めてあったので、今回はこの写真のみです![]()
この駅は「加西アルプス」への登り口駅としても有名です![]()
さて、次はどんな駅かな?![]()
『おっ!サザエさんじゃん!![]()
』
これ、分かります?
ここ「法華口駅」はアニメ「サザエさん」にも登場した駅なんですよ![]()
↓これがその絵なんですけど
角度は違いますけど、こんな感じです
駅舎の中は何故だか「パン工房」となってまして、多くのお客さんが手作りパンを楽しんでおられました![]()
実は、ここのパンを食べる事も目的の一つだったのですが、お昼に食べた がいなのうどんがなかなか消化しきれなくて![]()
なので、残念ながら今回はパスです![]()
もう一つ残念なのは、この「法華口駅」
とても面白い見所満載な駅なんですが・・・
↑あまりにも有名過ぎて、車やバイクや観光客が非常に多くて![]()
全然落ち着きませんでした![]()
3連休に訪れたのも良くなかったのかな?![]()
でも、ここには是非ともまた来たいです![]()
線路沿いの長閑な道をまたまた走っていきますと![]()
「田原駅」 ここは普通に落ち着いた 雰囲気ある駅でした![]()
ここにはまだ銀杏が落葉しきらず残ってました![]()
次の駅はここから直ぐ近く・・・てか、少し見えてるような![]()
「網引駅」
「播磨中央自転車道」の道中に位置するこの駅には、何度も何度も訪れておりまして、
そしてここの大銀杏はシンプルな駅舎と相まって雰囲気最高なんですけど、
しかしながら、この日は既に落葉終了![]()
↓これは4年前に訪れた時の写真
↓これが今回
↓これは4年前
「全然違う」と言いますか、シーズンに訪れたらここは本当に最高なんですよね![]()
ここからまたまた線路に沿って走りましたが、途中でいきなりダートに入ってしまい![]()
これはもう昨日の時点でダートを走る事も予想できたのですが、四国の道を120km近く走った後に帰宅して自転車を乗せ換えるのは非常に面倒だったので、そのままビアンキ号を持ってきてしまいました![]()
結局、パンクも何も無かったので良かったのですけどね![]()
そして、とうとう北条鉄道の終点「粟生駅」に着いてしまいました
「粟生駅」は「JR加古川線」「神戸鉄道粟生線」とも合流している所謂ハブ駅なんですが、
それにしては、普通の素朴なローカル駅でした![]()
しかし何だろう?この残念感は?![]()
普通は目的地に着いたら、達成感で多かれ少なかれ感動する筈なんですが、今回は嬉しさよりも寂しさの方が勝ってしまいました![]()
出来る事ならもう少し北条線駅巡りを楽しみたかったなぁ~![]()
本当にどの駅もどの駅も個性的で面白かったもんなぁ~![]()
今は無き“三江線”の駅巡り以来かな?こんなにもワクワクと走れたのは![]()
うん、絶対にまた来よっと!![]()
そして、このまま帰路についたのですが、帰路のコースもなかなか良かった![]()
他にも“小野アルプス”への登山口とか色々ありましたが、盛沢山になり過ぎるので今回はここまでにしときます![]()
いやはや、またまた大当たりのとても素敵なコースでした![]()
ルートラボ
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=11e25e23835edb709eccae33dc7e542c
ルートラボでは「56.6km走行」でも実際は
↑見ての通り、61.52㎞と、実は結構あれこれ迷いながらの旅でした![]()
ワクワクしたなぁ~![]()