本日早朝。
N700Aのグリーン車に乗車しました。
この前700系臨時のぞみ号のグリーン車に乗車しましたが、N700Aのグリーン車にも乗車したいと思い、一区間ですが乗車しました。
N700Aは、最新のG&F編成(ラージA)と、改造のX&K編成(スモールA)とあります。
違いとかはこちらの方の動画で。
今回乗車したのは、西日本ラージAのF編成でした。
乗車したのは、定期便のぞみ2号
9号車です。
5時50分にドアが開き乗車。
車内
2×2シートですので、かなりの広さがあります。未知の空間でしたね(*´∀｀)。
リクライニング
フットレスト
土足面
土足禁止面
またペダルで角度を変えたりも出来ます。
送風機能と読書灯スイッチ
ON状態
カーテンも高級感がありました。
窓の周りにも、何かしらの模様があってよき。
コンセント差し込み口
テーブルは背面と、小型インアーム
背面はスライド可能。
発車直後を動画に。
今回は1区間でしたが、いつかはフルで乗車したいと思いましたね。東海道区間とかですと、ぷらっとやEXこだま早特とかありますからね。
そう言えば名古屋のリニアも、N700の試験車だった、X0編成の展示が始まりましたね。
試験車両とはいえ、N700が展示される時代になるとは、新幹線の置き換えサイクルが早いものです(；・∀・)。
試験車であるからか、グリーン席は背面にある号車案内が無いことに、驚きましたね😲。
色々とありましたが、いつかはリニアを訪問したいですね。
では、この辺で失礼しますm(__)m。