令和４年８月１日（月曜日）
大阪府泉佐野市の泉ヶ丘に位置し、旧阪和電気鉄道の手により建設された駅舎が残るＪＲ西日本 阪和線 東佐野駅を観察いたしました管理人は、相棒であるBMW G310GSとともに東佐野駅を離脱し
同じく泉佐野市内の長滝という地区に位置するＪＲ西日本 阪和線 長滝駅にまいりましたところ
一見した感じでは、静かな住宅街に面した
無人駅でありまして
かつては、みどりの窓口があった部分がベニヤ板で塞がれておりました( ﾟ∀ ﾟ)ﾊｯ！
･･･と、それだけのことで、管理人は、こちらの長滝駅を訪問したのではなく
東佐野駅と同様に、国鉄やＪＲ西日本が建設した駅舎では見られない特徴･･･
駅舎の屋根が三角屋根になっていることからも明らかなとおり、長滝駅の駅舎も、どうやら阪和電気鉄道時代に建設された駅舎であるようで
開業が昭和５（１９３０）年であることを考えれば、既に築９０年ぐらいは経過していると見受けましたが、その外観からは、そんな古い駅舎であることを感じず、きっと丁寧な保守がなされているのだと思ったのでありました(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
iPhoneからの投稿
