令和４年２月１２日（土曜日）、「まだ乗車したことがない✕✕✕✕✕✕に乗車してみよう！」と思いついた管理人は、その✕✕✕✕✕✕との乗り換え地となる大阪府堺市西区の
南海電鉄 南海本線 浜寺公園駅に降り立った際
現在、南海電鉄が推進中の「南海本線連続立体交差事業」が完成すれば、通過線を有する高架駅へとなり、廃止されてしまう地上ホームを観察し
そのまま、仮駅舎として営業中の浜寺公園駅の駅舎の前へとまいりましたらﾟ+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟ
その脇には、古い建物がありまして
説明板によりますと、この建物は、浜寺公園駅の元駅舎であったとの由
明治４０（１９０７）年から使用されていた元駅舎は
辰野金吾氏設計の木造平屋建ての洋風駅舎であり
南海本線連続立体交差事業による解体、撤去の可能性もありましたが
高架化される浜寺公園駅の新駅舎正面で、エントランスとして保存、活用されることが決まり
平成２８年１月２８日、最終列車取扱いが終わった後に閉鎖、駅の機能を仮駅舎に託した上、曳家によって現在地までの約３０ｍを移動させたそうでしたφ(･ω･｀)ﾒﾓﾒﾓ
なお、元駅舎は
もちろん、駅舎としての機能は有していませんが
駅舎カフェや
駅舎ステーションギャラリーとして、活用されているようでした(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
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