令和３年６月６日（日曜日）、管理人は
貝塚駅始発
水間鉄道
普通
水間観音駅行き
１０時４５分発（貝塚駅）
の２両ワンマン編成で、大阪府貝塚市の
水間鉄道 水間線 水間観音駅にまいりまして、そのままホームの観察をするために、滞留するのはできない雰囲気であったことから
昼間割引フリー乗車券を改札口で示して出場いたしました
\(❁´∀`❁)ﾉﾄﾞｰｰｿﾞ
こちらの水間観音駅は
大正１５年（１９２６年）開業当時の駅舎が現役使用されており
古刹「水間寺」への最寄駅であることから、寺院風なデザインとなっているためなのか
昔ながらの丸型の郵便ポストや
周囲の木造住宅とも調和が取れておりまして
第１回 近畿の駅百選に認定されたほか、国の登録有形文化財にも登録されたそうです
( ￣▽￣)ｽｹﾞｪｪｪ
そんな水間観音駅は
交通系ICカード対応の路線バス等用の運賃箱が設置された有人改札口
食券用のものを利用した乗車券の自動券売機
出札窓口
待合スペース、トイレがありました
＿φ(．．)ﾒﾓﾒﾓ
なお
駅舎裏手のコインパーキングからは
ﾟ+｡:.ﾟおぉ(*ﾟOﾟ *)ぉぉﾟ.:｡+ﾟ
元南海電鉄１２０１形モハ１２４０号を種車し、水間鉄道で活躍した後に静態保存されている
水間鉄道
５０１形
クハ５５３号
を間近で眺めることができ
パンタグラフの上がった力強い姿を確認いたしましたし
（＾ω＾ ≡ ＾ω＾）おっおっおっ
東急電鉄から譲渡を受けた７０００系先頭車両を種車とする
水間鉄道
１０００形
１００１編成（２両）
や
同じく東急電鉄から譲渡を受けた７０００系先頭車両を種車とするものの、水間鉄道での運用中に、１０００形への更新工事を受けなかった
水間鉄道
７０００形
７００３編成（２両）
の姿を車両基地で確認することができたのでありました
(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ
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