アロンソの契約

アロンソは当初全チームが欲しがると思っていましたが意外とそうではなかったですね。

ウィリアムズやトヨタはもうすでに来期のラインナップを発表しましたしホンダはあの２人でいきそうですし，いよいよルノーという感じがします。しかしそのルノーもアロンソが来る可能性は６０％と言い出しました。しかしこれは欧州でよく使われる方法です。いったんいらないと突き放しておいて自分が有利なように契約を進めるという方法です。なので本格的にルノーに行きそうな感じがします。

個人的にはホンダやトヨタ，レッドブルといったところと契約して欲しいですけどね。

あとはアロンソとルノーがどこで妥協点を見つけるかです。３年契約を結んでいても０８年シーズン大活躍すればフェラーリが契約を買い取ってくれるような気もします。ルノーもそれを見越して３年契約を迫っているかもしれませんね。マッサはトラクションコントロールシステムがなくなればF1ドライバーの中で遅い方の部類のドライバーになりそうなのでフェラーリは０９年シーズンアロンソを欲しがるのは当たり前でしょう。

もし来年ビケとアロンソのコンビならまた今年のようになったりして・・・

F1

トヨタがティモ・グロックと予想どうり契約しました。

私はトヨタがお金でBMWとの問題を解決したと思っています。純利益が１兆を超えているのでF1の５００億なんか安いものですね。F1ドライバーはただ速いだけではチャンピオンを取ることはできません。速さはもちろんのこと，開発能力，求心力，そして運が必要です。そしてチーム側に必要なのは，適材適所に人や金を持って行けるリーダが必要です。トヨタは安定した資金があります。ですからトヨタが各部署のリーダーと共にグロックを中心にチームを回して行けば間違いなくトヨタは成功へと向かって行くでしょう。その為にグロックはチームのエースとして引っ張って行かなければいけません。トヨタはフランク・モンタニーが離脱し，そこに小林可夢偉が入りました。なので優秀な開発ドライバーがいないのも気になります。なのでとにかく来年，再来年，成功のためにはグロックの開発能力や求心力そしてヤルノを完全に上回る成績がほしいですね。

ホンダとスーパーアグリ（特にホンダですが）紳士協定に反するとして他チームから抗議を受けました。その内容はホンダがスーパーアグリに圧力をかけてRA１０７をテストさせたということのようです。私は来年のスーパーアグリのマシン，ＳＡ０８はたぶんＲＡ１０７の改良版，もしくはＲＡ１０８だと思っています。なのでＲＡ１０７をスーパーアグリがテストするのは当たり前のことですね。また来年もスーパーアグリはカスタマーカー問題で出発するかもしれませんね。トロロッソはＳＴＲ２のＢバージョンで開幕戦を迎えるようなので来年問題にされるのはまずはスーパーアグリですね。