Ｆ１ ２００８年 大予想 ①

大予想をしようと思って書いたのですが長すぎるので何回かに分けます。

なのでまずは，ルールの変更点から。

さて，もうＦ１開幕まで１か月ちょっととなりました。２００７年シーズンは１０月２１日に終わってまだ３か月ほどしか経ってないのです。なのにＦ１は大きな進歩を続けます。今年は去年からレギュレーションが大きく変わりました。一番私たちが見ていて目に見える変化はトラクションコントロールシステム（ＴＣ）の撤廃です。これによりドライバーのミスが増えたり，ランオフエリアなどに逃げた場合少しアクセルを緩めるなどしなければならないみたいです。去年まではランオフエリアに出てしまったり，押し出されたりしてもそんなにタイムロスはありませんでした。むしろランオフエリアを使った方が速い！？ってこともありました。今年はそんなことはなさそうですね。

そして技術的な大きな変化はエンジンコントロールユニット（ＥＣＵ）の統一です。これには莫大な費用がかかったようでＢＭＷなんかは今でもあまり納得してないようです。このシステムの落札時にはバーニーの目に見えざる“力”が働いたようです。

そして最後はギアボックスの４戦連続使用の義務付けです。しかしこれは簡単な補強で済むようです。去年のスパイカー（現 フォースインディア）は後半４戦使ったギアボックスはあるそうです。下位チームでも出来るので問題ないでしょう。しかもギアボックス自体が壊れないと５グリット降格にはならないようです。ギアボックスに関係したハイドロリック（油圧）系のトラブルはお咎めなしです。

１つ気になることは，ラウンチコントロールというスタート時にＴＣと同じ役目をするシステムがあります。それが不透明なのです。そしてＴＣに関しても不正は出来るとトヨタのヤルノが言っていました。これも気になりますね。紳士にやってほしいと思いますが，Ｆ１はグレーゾーンをどう自分のチームに有利に使い，相手のチームに不利に解釈するかですからね。

そしてそして次回は２００８年Ｆ１大予想に行きたいと思います。