Sae's Café ばいく屋さんの独り言3

Sae's Café ばいく屋さんの独り言3

サエズ カフェ ばいく屋さんの日常あれこれ

まいど おおき!

 

今日はシグナスX 定番修理。

夜中にコンビニで10分ほど買い物した後、セルは回るが

エンジンがかからなくなったとSOS。

それまでは快調に走ってたが突然の不調。

 

キーオンにして「ウイ~~ン」の燃料ポンプの作動音を

確認してもらうと無音だと。(あ~燃料ポンプかもね)

 

今から引き上げに行くにしても1時間ほどかかるので

壊れかけなら30分ほど放置した後、何度かオンオフを

繰り返せば動作音がする場合もあるので試してもらうが...

全然ダメだと。

 

引き上げ行こか。

1時間後、到着して現状を確認すると燃料ポンプの音は

「ウィ~~ン」 エンジン1発始動.....タラー出た...

かかってしまったよ。。。

 

 

とりあえず引き上げて翌日、何度か試してると

燃料ポンプ音がしない時がありエンジンがかからない。

やはり壊れかけの症状。

完全に壊れて無いが正常でも無い中途半端な状態。

ポンプは在庫があるので交換しとこか。

 

夕方からちょっと時間が出来たので作業開始。

走行距離は9万キロ突破!

 

 

 

半分見えてるのに残念。

 

 

 

ステップボードと外装外して

 

 

 

過去リコール等で何台もやって来た作業だが

2本のネジがフレームに当たって抜けない。

分かってるだけに毎回イラってする。ムキー

 

 

 

結局タンクをズラす。

 

.

 

 

さてココからは一旦、外に出して作業します。

店内にガソリン臭が充満すると危険。

安全第一。

 

 

 

フレーム番号から検索するとリコール対象外だが

全体的に変色してるので初交換か? 

 

 

 

分解してポンプを抜き取り

 

 

 

ポンプASSY交換

インジェクション車の燃料ポンプは消耗品やね。。。

 

 

 

念の為、組み込む前に動作確認して

 

 

 

元通り組み立て。

 

 

 

今後、また壊れた時に外しやすい様、

ちょっと小細工して組み込み。

 

 

 

エンジン始動確認して作業完了。

 

 

他も点検して今日の夜、配達します。

それではまた明日。

完了

 

まいど おおき!

 

今日はMT07 定期的なメンテナンスから。

距離を走るので夏前と冬半ばぐらいの年2回交換。

まずは外装外してエアフィルター交換。

 

.

 

 

タンクを少し持ち上げて入れ替えるだけ。

 

 

 

手前は綺麗だが底の方は真っ黒。

MT07は全体的に汚れずに底の方だけ汚れます。

 

 

 

エアフィルターは純正でプラグはNGKのMOTODX

 

 

 

お次はプラグ交換。

毎度スキマに手を入れて引き抜き。

手がぁぁぁ...痛い

 

 

 

まぁまぁ先が丸くなってるので十分使いました。

 

 

 

仕上げにオイル交換して作業完了!

 

 

それではまた明日。

完了

まいど おおき!

 

今日はフォーサイト250オイルとタイヤ交換です。

 

 

 

ブレーキシューは持ち込み

新品だがメーカー不明....大丈夫?

 

 

 

では前から。

溝はまだ少しあるがヒビ割れで交換。

 

 

 

お次はリアブレーキシューとタイヤ交換。

 

.

.

 

 

タイヤも交換して

 

 

 

ついでにオイル交換も。

 

 

前後タイヤとブレーキシューも新しいので

最初はゆっくり馴らし運転で。

 

それではまた明日。

完了