2026/11/08（日）
やっと風邪も回復し体調も良くなりましたよ
4日振りのウォーキングです、
おいらの歩数で約9,000歩…病み上がりはキツイなぁ
折り返し地点の河口、泥水ですね～
堤防に上がるはしごです、誰かが投棄したのか捨てられていましたよ、
これは、昔の丸田釣具店さんの常連さんたちが作ったはしごですね
「あー、昔は良かったなぁ」などとほざく年頃になっちゃった！
意やーほんとに、ねぇ( ;∀;)
今日も佐渡は薄曇りのようです
さぁ、あと半分、帰りますか～
今回の佐渡遠征でドラグがバカになったリールを治さなきゃ～
そして時々逆回転するようになった・・・（ ＾ω＾）・・・
これはリール（釣り具）のハンドルやローターが時々逆回転する場合、内部のワンウェイクラッチ（ローラークラッチ／逆転防止機構）の不具合が最も一般的な原因です。
主な原因
- オイルやグリスの差しすぎ・劣化: メンテナンスや注油の際に、オイルやグリスがワンウェイクラッチの内部（ローラー部分）に流れ込み、滑って正回転・逆回転の制御ができなくなる。
- 低温によるグリスの固着: 冬場など気温が低い時期に、クラッチ専用のグリスが硬くなり、ローラーが正常に動かなくなる。
ということで全バラしてパーツクリーナーで油分を徹底除去します。
その後ドラグ交換してメンテナンス完了！
初代セフィアBBと13セフィアBB、どちらも現役ですよ、
その他にダイワの16エメラルダスがありますがダイワはマグニシールドという防水工法が施されており素人が手を出したら行けない代物です。で、佐渡で購入して3か月間のアオリシーズンの朝晩釣行にドラグが耐えられませんでした。
ダイワは交換ドラグがお高いのですよねぇ～
シマノの内部のワンウェイクラッチ（ローラークラッチ／逆転防止機構）とは
この部分
ステンレスの蓋を取るとこんな感じで
この円柱の金属部分に油分が付くと逆転現象が起きると言われている。
ここまで分解する人はほとんどいないと思いますが、リールのゴロゴロ感はここではなくてロールベアリングです交換すれば良くなりますよ。
ドラグメンテは注文した部品やドラググリスがまだ届きませんからこのあとですね！
（ダイワは最初から塗布されているけど、シマノのドラグにはグリスを塗る必要があります）