やっぱしコレが似合う? | ブレーキは大胆に♪アクセルはほどほどに(^^;

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SADAーTECHのファニーな乗り物日記♪

自由の国・岡山でコソコソと魔改造に手を染めるサダテクのくだらない日記ッス♪(*^^*)



ひとり言ッス!



多分…現実に一番近いひとり言ッスけど…(^^;




わりと前から欲しいなぁ~って思うバイクはあったんッス。



ビューエルの12ってヤツっす。


割と安いし、今までにも手に入れるチャンスはあったッスけど…



・・・けど・・・だけど。


エンジンがハーレーってトコだけが踏み込めない理由なんッス…(..)







そこで視野を少し拡げて探索してみると



ある!!

コレっすよ!





street fighter!
(//∇//)




スライド侵入も覚えてあるッス♪






パワーリフトも大丈夫!
だと思う…(^^;






ライディングスーツもオレンジのモタードスーツだし!!







コイツとなら仲良くやれそうな気がするッス♪(*^^*)




KTM デューク(*≧∀≦*)






後は2択なトコが。



【690  or  1290】 




そんなに急いで無いッスから


もう少しの間。



【悩むッス♪】




(゜ロ゜)
はっ!!!

・・・夢を見てたッスよ。










ところでオマエ…



現実、用意してある

コレ!
どうすんだよ!




ザンザス用のバックステップ…

バンク角を稼ぐ目的じゃ無くてただのエクステリアパーツ(笑)

トラクションをリヤにかけられるから機能パーツかな?(・・;)






ハイカムにクロスミッション…

ずいぶん前に用意はしておいたッスけど…

コイツを使いきるには役者が足りなかったッス…






ザンザスのスタンダードの回転リミットは13800rpm。


その制御のまんまでハイカムを入れても
パワーの立ち上がるポイントが高い回転に移動して


【パワーは出るけどパワーバンドが狭くなる】


って言う…悲しいエンジンになっちゃうッス…(..)




その悲しいエンジンを【使えるエンジン】に変えるユニット。



SPエンジン用イグナイター


しかし…
そのユニットはもちろんメーカー欠品  (TT)


詳細不明な中古でもなかなか出てこないうえに超高額ッス…


もうこうなったらダイナ2000でレブリミット解除するしか無いんッスか…






・・・

・・・・・





SPイグナイターKITってヤツ。


そうそう!

こんな黒いBOXでSP専用品番が21119-1382で・・・




って…

持ってんのか~い!!
(゜ロ゜ノ)ノ


アハハ  f(^^;

手に入れるのは難しいって思いながらも気長に探してたッス。

そしたらナント!

新品を手に入れる事ができたッスよ~(//∇//)






阿呆は寝て待て。

(正しくは家宝は寝て待て)ッスけど(^^;




これで回転リミットが13800rpmから15200rpmに引き上げられて
ハイカムの本領を発揮できるッスよ(^^)v




それと。

今走ってる峠を現在のザンザスの仕様のまま全開で走らせると


3速じゃモタモタ~って…

2速じゃレブリミットに何発か当てなきゃ…


って言うコーナリングポイントが結構あるんッス。




普通はスプロケットを交換して合わせて行くと思うんッスけど…



回転リミットを解除してシフト操作を減らす。


この方法が僕にはぴったりくるッスから(^^)





やっと揃った役者達。







でも急いで組まないッス(^^)


個人用室内ファクトリーでの最初の冬仕事になると思うッス♪(^^)v





「今アンタ何してんの?(・・;)」


そうッスよね…(^^;


岡山に帰郷してから生きてたのやら死んでたのやら…





今はッスね。



















【バイクと暮らせる住まい】

をゆっくりと創ってるところッス♪(^^)v



秋までには工作機材も設置して[阿呆の極み]な隠れ家になると思うッス♪



その頃までにちょっとずつブログ再開しながらぼちぼちと行くッスね。(*^^*)






とりあえずこの夏はオイル交換だけして現状のザンザスを楽しんで行くッス♪





KTMは?


アハッ♪

明日は明日の風がふくッスからね♪




ではまた。