昨日の続きでドゥカティと戯れる♪
【サダテクはドゥカティはあまり好きじゃないッス…】
固定観念!?華奢なフレーム!?細身な車体!?
いろんな要素であまり好きじゃないバイクの部類ッス…(^-^;
とりあえず、ごぢゃごぢゃ言っても始まらないからヤッちまおう!!
レイアウトを考えながらバラしていこう♪
バラしてみて気が付いた事!!
ネジ…少なっ!!
ハーネス（配線）類は殆どタイラップでフレームに抱かせてあるだけ…
ボルト類もヘックスレンチと８ミリ・１０ミリ・１２ミリの工具があれば大抵の部品は外れるッス…
バラバラにしてネジ入れを見てみると…
これダケ!?(@_@;)
フレーム回りのボルト類の少なさにびっくりしたッスよ!!
で、
ドゥカティの面白い仕組みが次々に判明してきたッス♪(*^^*)
国産の殆どは頑丈なフレームにエンジンを吊るす感じで組んであるのが普通(^^)
バラバラにしてエンジンを降ろすと、フレームとスイングアームが居残りするッス♪
ドゥカティは!?
エンジンが【フレームの核】的な作り！
頑丈なエンジンを核にエンジンブロックにスイングアームが取り付けてあるッス!!
華奢なフレームはエンジンを取り囲むように被せて作ってある!!(@_@;)
エンジンとフレームとリヤショックを切り離すと…
スッポーン！！
フレームが脱げた!!
エンジンを降ろすって言う発想じゃなくって、フレームを脱がす!?
( ☆∀☆)♪♪
コレ！イイ♪♪
メチャメチャ整備性イイッスよ～(*^^*)
ドゥカティ少し好きになったッス♪
フレームを脱がされて恥ずかしそうなエンジンとリヤセクション♪(*^^*)
このコンセプトが好きでドゥカティを選ぶ人が沢山居るんやろなぁ～(^^)
フレームもスチールやから♪
やりたい放題♪
ん～♪
ネ右が手放す時…譲って貰おかな～(*^^*)
フレームの歪み…
一応…目視でチェックしてみた…(^-^;
新しいフロントフォークとステムを組んでみると…
ビミョーに歪んでるッス(^^;
って解りきった事を試してから♪
フレーム修正の匠の居るファクトリーにフレームを持って行きました♪(^^)v
修正が完了してからはサダテクのイタズラ開始ッスよ♪(*^^*)
ステップ位置を４０㎜アップの３０㎜バックに加工して♪
リヤセクションをブッた切ってセパレートに加工♪(^^)v
やる事沢山♪
早くフレーム戻って来ないかなぁ～♪(*^^*)