新潟の冬はRX-7にダメージを与える…(..)
１２月以来、たまにエンジンはかけて管理はキッチリしてたんッスけど。。
３日ほど前に車庫から移動してエンジン始動時間２分位で止めておいたら。
やっぱり…案の定…
カブッた・・・
プラグはガソリンでベトベト!!(*ToT)
サダテクはエンジンをメッチャ回すから熱価の高いプラグを使ってたのが災いしたッス…(..)
マツダのロータリーエンジンはこうなったら最後…
エンジンかかりませんm(。≧Д≦。)m
エンジンルームをゴソゴソしてプラグを全部外してから燃焼室のガソリン抜きをしなきゃッス(^^;
プラグを外した状態でクランキング♪
エンジンルーム爆破したらアカンからプラグコードも抜いておいたら
エンジンから回し♪(^^)
そしたら。
プラグとプラグコードを取り付けてから
エンジンをかけてみるんッスけど、RX-7は少し変わった儀式が必要ッス(^^;
そのままセルを回すとまたカブる場合があるからアクセルを全開でクランキングするッス♪
なんと!!アクセル全開でクランキングすると燃料噴射をストップさせてから回しするっていうシステム！
カブること前提でこんなシステムが最初からついてる車って…
普通は成立しません!!(..)
マツダのロータリーやから許されるのか!?(@_@;)
そしたら
儀式に従ってアクセル全開クランキング中にアクセルをポンっと離すと♪
わ～い♪( 〃▽〃)
かかった～！
久しぶりにエンジンを完全暖気しながらRX-7を眺める♪(*^-^*)
ん～( 〃▽〃)
やっぱしイイ車♪
売るの考えようかな～(^^;
でも…乗らないのも可愛そう…(..)
これまた悩みはつきませぬ…(..)