レーシングカートに乗る人って脚が長い？
サダテクカートの悩みのひとつ…
アクセルを全開にしようとするとつま先がツンツンになって嫌な感じ(。>д<)
これじゃステアリングに集中出来ないッスよ(..)
しかも…
アクセルにストッパーが無いから踏みすぎるとキャブが壊れるかワイヤーが切れちゃうよ!!((T_T))
こんな作りやからしょうがないんかな!?
でも…
やっぱしアクセルは使いやすいほうがイイ!!
踏み抜いても壊れないほうがイイ!!
作り直しましょ！(^^)v
まずは要らないステー達をカットアウト～！
鋼材に穴をあけてＭ６タップでネジ山を作って♪
アクセル側にストッパーベースを作って♪
車体にパリパリッと溶接しちゃう♪(^^)
これでストッパー部分はオッケー♪(^-^)/
アクセルペダル側にもナットを溶接してアクセルのゼロ点調整も出来るようにしといた♪
アクセルワイヤーの取り付け位置を変更するのにステーを作って♪
ワイヤー固定位置を探してステーを溶接♪
アクセルペダル側にアクセルワイヤー取り付け穴を４ヵ所作っておいたから調整幅は飛躍的に増えた♪
乗り物って乗りやすいのがイチバン♪("⌒∇⌒")
乗りやすければ運転にも余裕がでるし自然に速く走れるもんやとサダテクは思っちょります♪(^^)
ついでに♪
ＮＳＲのバックステップもフレームと同じカラーリングにしとこ♪( 〃▽〃)
ペグはブラストかけてキレイキレイ♪
塗装が乾いたら組み込んで完成♪(^-^)/
ブラックのステップベース♪正解♪("⌒∇⌒")
あれやこれや手を付けていってるからガレージに色んな車種の部品が散乱中…(；・∀・)
ワケわからなくなる前に明日は片付けよ～♪
(*・∀・*)ノ