ホンダ ＮＳＲを改造して作った【はちごーあーる】
ザクッと組み上げて
混合燃料を入れてエンジンを暖気。
ササっとキャブ調整を済ませて準備完了!!
近所の舗装されてる田んぼ道でシェイクダウン♪
まだ保安部品もナンバーも無いから公道には出れないけど、
田舎には田んぼ道って言うテストコースがある♪(*^^*)
とりあえずパワーバンドより下で走らせてブレーキや緩みをチェック。(@_@)
ブレーキも良く効くし車体の緩みも大丈夫♪
軽くバーンナウトしてみたら、
タイヤのグリップが良くて押し出される…(^_^;)
ほんじゃ
イキますか～♪
全開加速一発目！
回転をガッチリ上げてクラッチミート!!
ヤバイ!!…
ポンポンと簡単にフロントが浮く…(;゜゜)
想定内と言えば想定内…
今度は低回転ミートから回転を乗せてみた。
・・・アウト～(|| ゜Д゜)
こっちのんが危ない…(;゜゜)
ヤッパシこの乗り物…
ＧＰレーサーなみのスーパー半クラじゃないとアカンみたい…(^_^;)
って事で♪
ブン回してスーパー半クラでミート～！
車速が乗り切るまで半クラ状態で加速!!
乗ったかなって思ってクラッチを離しきると…
フロントが…
フワッ～！!!(￣０￣;
こんな状態が１速、２速と続いて…
落ち着くのは３速以後…(^_^;)
そこからの全開加速はフロントに接地感無し状態が６速まで続く!!(￣∇￣*)
今現在のサダテクの感想は…
【慣れるまで乗れたモンじゃね～( ；∀；)】
ヤマハ ＹＺのミッションは超クロスレシオ、１速はかなりハイギヤード。
半クラをしくじるとエンストする程…
やから…
速度にするとかなりのスピードからでもフロントアップしてるッス…(^_^;)
タイトコーナー立ち上がりの半クラウイリーは練習すれば楽勝プラン♪(*^^*)
メチャメチャ怖かったけど♪
車体&エンジンにはイイ完成度を確認できたシェイクダウンやったッス♪("⌒∇⌒")
後は綺麗に仕上げてサダテク自身がはちごーあーるに合わせるしかない(￣∇￣*)ゞ
春が益々楽しみになって来ちゃった～♪
("⌒∇⌒")
あっ♪
２ストの過激なエンジンで焼き付きに悩んでる方がいたらコレ試してみて♪
サダテクも２ストは結構焼き付かせてまして…
行きついたオイルがこのオイル♪
マキシマ・フォーミュラーＫ２
海外では有名なオイルメーカーで、日本ではマリンジェット界では結構メジャー♪(^^)
バラした時に違いがハッキリするよ～♪(*^^*)
４スト用も充実してるしケミカルもイイ♪
マキシマオイル♪
１度検索してみても損はないかもッス♪(^^)
ミリテックの時も言ったけど…
ミリテックやマキシマオイルの回し者じゃありません!!(￣∇￣*)ゞ
イイものは共有したいから♪(*^^*)
ちっちゃいモンスター最高♪
明日は明日の風が吹く♪