ひさびさにエンジンに火をいれて♪電装関係をチェック♪
アキマセン…(￣□￣;)!!
何故かＧＰＳのレーダー＆スピードメーターがご機嫌ナナメ…(;_;)
またタンク外して、配線いじくるのしんどいから今日はスルーさせて頂こう♪(^^;
とりあえずで組んでたシートカウルの裏側はフレーム剥き出しのスパルタンな仕様。
ナンバーが付くステーも無ければテールランプのブラケットもナッシング!!(。>д<)
作ろう♪
割りと大きいアルミ板に慎重にけがきを入れて、ジグソーとドリルで加工♪
今回装着したディアブロ・スーパーコルサは熱が入ると小石がくっつくほど粘るタイヤ♪
ショックを逃がしながらフルカバーしておかなきゃ後がたいへん!!
バッチリフルカバータイプのリヤフェンダー完成♪
アルミのままやと石が飛んでパチパチうるさいから対策にタイヤ側にダイノックシートを貼り込んでおいた♪("⌒∇⌒")
テールランプも正規の位置にキチンと取り付けて、仮組みだったシートカウルをしっかり固定♪
カワサキ得意の荷物フックはダサくてカッコいいから付けておこう♪("⌒∇⌒")
ナンバーは以前より少し起こして取り付けて後方から完璧に確認出来るように対策♪
こないだまでお巡りさんに３回も止められて面倒くさかったからバッチリ丸見えで♪
これやったら文句無いやろ～(^^)
って事で試乗にレッツゴー!!
まず最初の違和感は、ブレーキがめっちゃキク～！！(゜ロ゜ノ)ノ
ローター外径はサイズダウンしたのに今までのノーマルローターよりも断然効く!!
軽量なザンザスやとこれ以上効かれてもヤバいだけやから…ローターの小径化の恩恵♪バネ下の軽量と制動力アップって事で満足(〃⌒ー⌒〃)ゞ
タイヤは、今までよりもフロントサイズが太くなったからハンドルが少し重い感じ…
それと、グリップが強烈な副作用からか低速時の直進が難しくなってフラフラする…
ん～(((^^;)
ミニバイクレースでスリック履いたときにも似たような現象があったもんなぁ(^^;
個人的な好みはフロントは適度に細身のんがフィーリングがいい♪
でもサイズ選べなかったし…(((^^;)
ピレリー・ディアブロスーパーコルサの全体的な印象は、サダテク×ストリートやと完全にもて余す程のオーバースペック!!
昼間の薬師を軽く流しただけでタイヤはアチアチのペッタペタ！(;゜∇゜)
エアボリュームを流行りの低圧にセットしたけど、
もう少し高めにしてタイヤに熱が入りにくくしとかなきゃヤバいぜこのタイヤ!!(。>д<)
しかし、他のタイヤに無いメリットがひとつ!!
ウルトラ激グリップ!!( ☆∀☆)
まるで、ミニバイクレースで使ってたＭＢＲスリックに似たような粘りを感じるグリップ感(〃∇〃)
すっぽぬけないからサダテクは大好きな感触♪
フロントがバタ付くようなタイトブレーキでもタイヤが鳴くような感じは無かったからパニックブレーキの安心感もアップ♪
しかし、何故かタイヤサイズよりも外径がデカい…
直線の伸びを考えたのか!?ピレリー…
ごちゃごちゃ言ってみたけど、結果的にはスパスパ寝かせて曲げる乗り味。粘りのあるグリップ感。ヤバい見た目!!ジャスト♪サダテク好み(〃∇〃)
またチャンスがあったら買い足しておこうともくろんでるザンス♪("⌒∇⌒")
今夜は風が冷たい…風邪に注意！
明日は明日の風が吹く♪
って…
タイトルはなんやったんや!!
ガチ突っ込みがきそうやから少し書こう♪
なんか9月6日に入広瀬でクシタニコーヒーブレイクミーテイングってのがあるらしいって情報が(^^)
どんなイベントかはいってみないと解らないから♪サダテクは参加してみようと思いま～す( 〃▽〃)
で、コーヒー飲んで♪６０里で遊んでこようかな♪
以上♪サダテク仕入れ情報でした♪
ガセやったらゴメンちゃい！(^^;