墜落時の状況が全く「デタラメ」なルイスの話６ 左翼エンジン停止で右翼エンジン出力落とす？

ルイスは２００３年版の自伝の中で「片翼のエンジンを失った場合には、もう片翼のエンジン出力を上げるのではなく、下げると機の傾きを修正できる」と書いています。もっともらしい響きの内容なのですが、これもはやり「見事にデタラメ」なのです。４基のエンジンのうち、左翼の２基エンジン共が停止した場合、生きている右翼エンジン２基の出力を落とせば、高度を保つことができず、海へ堕ちていってしまいます。「パイロット訓練マニュアル」に記されている正しい対処方法は次の通りです。生きている翼側の内側エンジンの出力と回転を若干「上げ」、外側エンジンは逆に若干「抑える」というものです。そうすることにより、機の左側への偏向を修正可能なのです。ルイスザンペリーニという人物は、言うことが「一から十までデタラメ」なのです。デタラメさにおいては「ミスターパーフェクト」と言えるかもしれません。