鯖江YEG24年度委員会＆役員打ち上げ

先日28日に鯖江YEG本年度委員会の打ち上げが行われました。。。。

今年度は「資質向上委員会」に所属。

（一応担当）副会長ではありましたが、極力理事や委員長の運営に任せて気持ちは一委員会メンバーとして携わってきました。。。。

礼儀作法や常識の研修（マナー力）と、プレゼン能力や発声の研修（表現力）の二本柱で例会を行い、委員会が思うところの目的に達成したと感じています！

新委員長でしたが、一年間ぶれずに事業が行われましたこと、本当にお疲れさまでした・・・・

打ち上げも半端じゃなかったですが・・(^_^;)

この写真は始まって15分ぐらいです（これより先は載せれません・・・）

そして昨日、24年度役員の打ち上げが行われました。。。

私は仕事の関係で少し遅れての参戦と、体調が少し悪くウーロン茶での時間を過ごしました。。。。

佐々木会長は市議会議員という公務を持ちながらの会長職。。。。本当に大変だっただろうと拝察します。

役員会で様々な議論をし、会長を中心に一つに創り上げた役員会！

素晴らしい24年度でした。。。。

こちらの方も半端なく、鯖江YEGらしい打ち上げでした（とても写真は載せる事ができません・・・汗）

さあ、3月もあと今日を入れて2日！

いよいよ4月からは、正式に当該年度に入っていきます！

よし！頑張ろう！！

月末＆年度末・・・・

仕事に追われています。。。。

追われてはいけませんね、時間を追わないと・・・・と言いながらでも忙しい毎日です（特に今週）

今週は現場や書類関係、そして納品から請求書まで・・・・

仕事仕事の毎日です（ちょっとYEGも考えていますが・・・）

よしっ！まだまだ！

明日からも頑張りまっす

北陸新幹線開業を見据えたまちづくり視察！

今日、鯖江YEGから出向している、「鯖江市の新幹線開業を見据えたまちづくり懇話会」（長い）によります視察で、長野県に行ってきました。。。。

朝６時半に出発して、帰ったのは２０時半頃・・・・（長い一日でした）

長野県の小諸市というところは、現在の鯖江市のようで、元々特急が止まる駅「小諸駅」があり、にぎわいがあり商店街も栄えていましたが、新幹線の駅が隣の市である佐久市につくられ、在来線のJRと第三セクターで運営される「しなの鉄道」が残されました。

小諸市役所さんのお話しによると、新幹線以降人口も減り、観光客も激減し、もちろん税収も減ったとのこと。。。。

これは１０数年先の話になりますが、（仮称）南越駅が出来た場合、鯖江市（鯖江駅周辺）も同じような道をたどるのではないかと危惧します。。。

小諸駅

小諸駅前

小諸駅前の商店街

小諸市役所

しかしながら、「小諸市」と「佐久市」には光と影の部分がそれぞれあり、まちづくりで頑張っているのは間違いない！また、商店街も見た雰囲気だけでの判断ですが、思ったほどシャッター通りではなく、若干ですが活気があるようにも感じられました・・・・

この地には学ぶべきところがたくさんありますね。

新幹線も県としてはいいのかもしれませんが、駅をもたない鯖江市にとっては非常に難しい問題ですね。

しかし受け入れ、どうしたらまちづくりができるか考えなくてはなりません！

またいろいろと議論していきたいと思います。

鯖江市まちづくり基金事業にて・・・・

昨日、かねてから申請していました「鯖江市まちづくり基金」の公開プレゼンテーションが行われ、鯖江YEGから２委員会が出席しました！

まちづくり基金とは・・・・・

地域を盛り上げたい、地域の課題に取り組みたいなど、みんなのために頑張る市民団体・ボランティア団体さんたちの活動や新たな取り組みを支援するため、その事業に対して鯖江市が助成金を補助するもので、市民主役のまちづくりを積極的に推進するものです。

公募型で、助成額の上限が１０万円の「チャレンジまちつ゜くり部門」と、上限が３０万円の「みんなでまちづくり部門」に分けられています。

この審査は、公益性・発展性・市民ニーズ、そして計画性・自立性・独創性先駆性などをポイントに書類審査と公開プレゼンテーションで行われますが、（チャレンジまちづくり部門は書類審査のみ）その審査をされる審査員も市民の皆さんです。

鯖江YEGとしましては、数年前の「結びのチャイム」以来の申請・プレゼン。。。。

「みんなでまちづくり部門」にチャレンジです！！

全体で７事業がプレゼンを行っておりました。。。

プレゼン前の緊張した委員長さんたち