今ちょっと手が空きましたので、ブログの更新でも…
昨日もものすごい雨でしたよね…
もう嫌になりそうでしたヽ(；▽；)ノ
で、もう木曜日なんですよね～
一週間って早いですね…
明日、働けばまた休みですよっ！
なんか申し訳感じです（;￣O￣）
さてさて、今ある課題を少しづつ進展できるように、自分をもっていかないとですねっ
本当に毎度、お話を聞いてくれている、おねーさん？おば…（恐ろしくてそんなこと、言えま…
には、感謝！感謝！の、気持ちでいっぱいです。
今をどう受け入れていけるか、考えていきます。
なんか雨がうっとしいですね・・・
雨というと
昔、雨降りの日に電動の練習をしに行ったことを思い出します。
ウエットコンディションって滑るとのグリップの間がなく、
完全にどちらかを選択しないといけない路面なんですよね。
なんで、滑らす場面とグリップで走る場面を磨くのにいい練習になるんです。
雨の日は！
（なに言ってんだ・・・
それとここ最近考えていることなんですが、
S646SEのスペックアップを考えています。
ただ、スペックアップといっても、
モーターや足回りなどには手をいれず、
システムセッティングでパフォーマンスをあげていこうかと思っています。
確かに、モーターなどに手をいれるほうがスペックアップはしやすいんですが、
今はいない走り仲間と話していて、やっぱり乗り物はノーマルのよさを
どこまで引き出せるかが、一番たのしいところではないだろうかと、
はじめて、その連れと一致した意見でした。
そいつはもうこの世にはいませんが、俺はその姿勢を貫こうと思います。
ただ、性能をあげてしまうと次に問題になってくるのはシーティングの部分です。
シーティングに関しては妥協なく、行っていこうと思います。
なんか矛盾したことを言っているようですが、
ようは、そのマシンのノーマルの走行パフォーマンスを最大限に発揮できるように、
それ以外の部分、シート・ベルト・乗り手のコンディションを一番いいところにもっていこうというのが、
俺とその連れとの考えです。
まだまだ、思いに手をかけただけなので、これからもっと時間はかかると思うのですが、
俺の最終目標は、みんなが尊重し合えるような、チームを結成することです。
ただ単に速いというチームではなく、
みんなひとりひとり、誇れる走りがもてるチーム結成を目指していきたいと思います。
俺に走る楽しみを教えてくれたS
俺に走ること、魅せる（みせる）ことの芸術性を教えてくれたH
俺にときにはファンキーな走りを教えてくれたT先輩
そんなみんなの思いを少しでも背負って走って（あんまえらそうなんですが）イきたい
っというのが俺の今の目標です。
こんな俺の狂った思想ですが・・・・ごめんなさい。
久しぶりに外出？（いえ、暴走ですね）
でけたんで、めっさ、よかった！！
付き合ったくれた方！
本当にありがとうございます。
お疲れ様でしたペコリ(o_ _)ｏ))
またお願いします！
いろいろあったけど、今日はほんま楽しかった(⌒～⌒)ニンマリ