少し寝坊しましたが、雲一つないいい天気だったので出かけました。185系の定期運用離脱も目前に迫っており、前から行ってみたかった相模川のところに行ってみました。
踊り子13号 185系A1+C2
青空の下を15両編成の特急列車が駆け抜けます。在来線最長特急列車が見れるのもあと少しです。

撮影後は東海道線に乗り横浜駅で京急に乗り換えました。数を減らし続けている都営5300形が割と多数運用についていたので大森町駅に行きました。
都営5300形 5313F 33T
前日に5311Fが回送されて残り6編成になり、ミニスカート装備の5300形も残り2編成になってしまいました。その後は5300形との巡り合わせが悪く、この日に撮れたのはこの編成だけでした。

その後は特に考えもせずに都営浅草線、京成押上線・金町線、常磐線を乗り継ぎ流鉄流山線に来ました。
陽が長くなったとはいえ夕方になると住宅地の路線は影だらけですね。
小金城趾駅で撮影
電車の色が派手ですが、趣がある駅です。
このまま帰ろうかと思ったけど折角だから流山駅に行ってみました。
流山駅に入線する5002F「流星」
流山駅に留置されてる5004F「若葉」
検車区に留置されてる5005F「なの花」と5003F「あかぎ」 ここ最近「さくら」と「流星」しか動いてないような気がします。

日没も近づいてきたので流山駅から歩いて15分のところにあるつくばエクスプレスの流山セントラルパーク駅まで行きました。
折角の晴天だったのにあまり成果は得られませんでしたね。

見ていただきありがとうございました。