娘の就職に伴い、練習機としてHJ2号を渡すので、新規に通勤車を迎えれました。

カラーは候補のブルー、ブラックをあえて外してのセレクト。

その名はガーデングリーン。

エンジェルナンバーにしようかと考えましたが、結局コレw

オリンピックナンバーが今回の拘りですかね♪


そしてこの車の魅力は6速マニュアルシフト!

無駄に6速で、S660と同じミッションで御座います。

低い回転数で巡航が可能となり、乗っていて非常に楽です。

慣らしが終わったら、とりあえずぶん回してみたいと思ってます。

基本、長期使用がデフォなので、下手すりゃ定年まで乗る感じですかな…



2月にいらしたモンテッサ君は、メンテナンスをしてました。


クラッチの切れが悪く、m君から頂いたオイルをしてみる事に。


クラッチとブレーキのフルード交換とエア抜きも施行。

リアはタンクを外さなきゃならないので、次回にでも。


リアフェンダーを外してのエアフィルターの交換。


フィルターオイルも購入し、軽くシュッと。


エンジンは快調。

2ストのパンパン音は中々良いですね。


nvanにモンテッサ君を積み込んで移動する日も遠くはなさそうです。

とある日、職場上司より「トライアルバイクの中古5万円という話が来たけど買う?」と声をかけられ、速攻「お願いします!」と返答。
以前から欲しいと思っていたので、願いが叶いました♪

で、本日受け取りに行ってきました。

5万円なので期待はしていませんでしたが、予想外の綺麗さでした。

ヤフオクで相場をみると、15万円以上はするんですね。

2サイクルエンジンで混合比は80対1なそう…
オイルは↓なんかが良いのではとアドバイスを受けました。

ドラテクにトライアルは非常に有効です。
運動にはなるわ、腕は磨けるわ、楽しめるわで良い事づくし。

関係者方々、ご指導宜しくお願い申し上げます!
このご時世、個人的に大きく影響を受けず過ごしている事は幸せな限りです。
休みは定位置でまったりとしています。
シーズンオフ中に腕磨きの為、畑を荒らしまくりながら練習。
バイクは、乗ってないと腕の差が顕著に現れますよね…

各車両のメンテも怠ってはおりませぬ。
バッテリーやら、燃料添加剤の注入とか。
で、たまたまPP1号のエアクリーナーの事で「そういや一回も交換してないよな」と思い、早速購入の上、交換開始。
しかし開けてビックリ!
エアクリーナーがない‼︎
レスにもビックリだけど、ファンネルが付いていたのもビックリ!w
長年気付かなかったのは、ユーザー車検のせい…
安くというデメリットが如実に出ましたね。。
てか、点検項目を怠った自分のせい。
エアクリレスにあたっては、元オーナーの後輩が外したとは思えないし、その前は栃木県ホンダディーラーで売っていた中古車。
スルーが7年以上見事繋がった事例でした。
開けたら、ついでに洗浄。
純正エアクリーナーを装着。
無事完了。
失敗の繰り返し。
でもこれが次に繋がるんですよね。
前向きに前向きに。