と、いうことで、公道でバイクに乗ってみました。

　近畿圏では、レンタルバイクというのをやっているところがございまして、本日そこでバイクをお借りして乗ってみました。

　実際のところ、ボクの目標はホンダのCBR1000RRなのですが、ATに乗るのは、教習で１時限のみ。みんな、ラクラクっていうけど、どんなもんかなあと思い乗ってみました。

　今回乗ったのは、ヤマハのグランドマジェスティ（250cc）でした。お店の方曰く、普通のビッグスクーターと比べて足付き感が悪いとのことでした。実際、、、悪かった。高速道路での移動等を考慮したもの、ということでした。


　一般道を走ってみたところ、非常に快適でした。250ccということで坂道での発進を心配しましたが、全然問題なく不安はありませんでした。

　平均燃費は約100km走って、7.6リッターの給油でしたので約13km/lでした。こんなもんでしょうか。普通の四輪車と変わらないくらいでしょうか。

　ま、いい経験になりました。

遅くなりました、昨日免許書き換えてきました。

　普通四輪の（中型四輪に変わりましたが）更新に行ったときに、速度違反の記録があって、ゴールドからブルーになってしまいました。

　んーで、昨日大型二輪の免許をもらいにいきましたら、ゴールドになりました。o(^▽^)o


こんな感じで「大自二」が追加されました。

　よかった、よかった。(^人^)

卒検、合格しました！！！(^-^)/

　本日、卒検を受け、見事？！合格しました。＼(^_^)／

　今日は天気予報の通り、絶好の卒検日和でした。

　１０時からでしたが、９時３０分には教習所についておりました。
　前日から覚えておいた検定コース１、２を目で追って復習してました。
　実際はコース内に入って歩いてみても大丈夫との事でしたので、そうしました。

　コース２の方が簡単かなあ。練習コースとほぼ同じだしなあ。
　コース１だったら嫌だなあ、と思ってました。

　時間の１０時になったので、教室に集まりました。そこで今日の検定の説明があり、３グループに分かれ、グループごとにくじ引きで（本当にくじでした）ボクは１コースを走る事となりました。
　なんとおお！
　でも、グループの中で１番最後に走行する事になりました。ラッキー？！

　でも、指導員の方が１コース２コースそれぞれ、模範走行して下さるという事で、安全確認の地点、方向指示器を出すタイミングなどを確認しました。
　で、順番に走行し、前の人の走り方を見ながらコースも覚えました。

　さあ、ボクの順番！教習の時と同じように普通にやろうと思い、深呼吸し発着点へ。

　まず、外周２周。指示速度４０キロ出し、減速。
　次に、左ウィンカー出して波状路へ侵入。エンストこかないようにいつもより多めにアクセル吹かしました。エンストこくと検定中止＝不合格になるので。→多分、規定の５秒以上で渡れたと思います。

　次は、指示速度４０キロからの急制動→１本橋へ。急制動も問題なし。１本橋は落ちない事だけ考え、渡りました。落ちると検定中止なので。多分、規定の１０秒以上は．．．いかなかったと思います。渡りきったところに、電光掲示板のストップウォッチがあるのですが、今日はそれを見る余裕がなく、何秒か分かりませんでした。

　さあ、順調、順調。次は踏切、坂道発進、スラロームです。スラロームは規定の７秒以内はどうだろう？行けたかな？パイロンにあたらないようにこなしたので。
　最後、S字とクランク。問題なく通過。最終の発着点へ帰ってきました。

　エンジンを停止し、バイクから降り、無線で検定員の方の講評を聞く。ちょっと左に寄り過ぎ？の走行でしたとの事。もうちょっと中央よりでも大丈夫ですとの事でした。

　全員検定終了後、教室に集まりました。合格発表です。
　受験番号を呼ばれた人が合格。見事呼ばれました、合格ダア。

　そのあとは、普通二輪、ＡＴの方の大型二輪車体験走行のあと、卒業証書授与式でした。

これが卒業証明書です（個人情報等はモザイクしてあります）

　これで、免許試験場へ出向き、免許交付となります。が、今日はもう受付け時間が過ぎてしまったので、明日（しかも朝から）門真ヘ行きたいと思います。

　また、免許いただきましたらご報告致します。

　教習所の所長さん、指導員の方々、事務の方々、ありがとうございました。