本日、卒検を受け、見事?!合格しました。\(^_^)/
今日は天気予報の通り、絶好の卒検日和でした。![晴れ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/022.gif)
10時からでしたが、9時30分には教習所についておりました。
前日から覚えておいた検定コース1、2を目で追って復習してました。
実際はコース内に入って歩いてみても大丈夫との事でしたので、そうしました。
コース2の方が簡単かなあ。練習コースとほぼ同じだしなあ。
コース1だったら嫌だなあ、と思ってました。
時間の10時になったので、教室に集まりました。そこで今日の検定の説明があり、3グループに分かれ、グループごとにくじ引きで(本当にくじでした
)ボクは1コースを走る事となりました。
なんとおお!![叫び](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/254.gif)
でも、グループの中で1番最後に走行する事になりました。ラッキー?!
でも、指導員の方が1コース2コースそれぞれ、模範走行して下さるという事で、安全確認の地点、方向指示器を出すタイミングなどを確認しました。
で、順番に走行し、前の人の走り方を見ながらコースも覚えました。
さあ、ボクの順番!教習の時と同じように普通にやろうと思い、深呼吸し発着点へ。
まず、外周2周。指示速度40キロ出し、減速。
次に、左ウィンカー出して波状路へ侵入。エンストこかないようにいつもより多めにアクセル吹かしました。エンストこくと検定中止=不合格になるので。→多分、規定の5秒以上で渡れたと思います。
次は、指示速度40キロからの急制動→1本橋へ。急制動も問題なし。1本橋は落ちない事だけ考え、渡りました。落ちると検定中止なので。多分、規定の10秒以上は...いかなかったと思います。渡りきったところに、電光掲示板のストップウォッチがあるのですが、今日はそれを見る余裕がなく、何秒か分かりませんでした。
さあ、順調、順調。次は踏切、坂道発進、スラロームです。スラロームは規定の7秒以内はどうだろう?行けたかな?パイロンにあたらないようにこなしたので。
最後、S字とクランク。問題なく通過。最終の発着点へ帰ってきました。
エンジンを停止し、バイクから降り、無線で検定員の方の講評を聞く。ちょっと左に寄り過ぎ?の走行でしたとの事。もうちょっと中央よりでも大丈夫ですとの事でした。
全員検定終了後、教室に集まりました。合格発表です。
受験番号を呼ばれた人が合格。見事呼ばれました、合格ダア
。
そのあとは、普通二輪、ATの方の大型二輪車体験走行のあと、卒業証書授与式でした。
これが卒業証明書です(個人情報等はモザイクしてあります)
これで、免許試験場へ出向き、免許交付となります。が、今日はもう受付け時間が過ぎてしまったので、明日(しかも朝から)門真ヘ行きたいと思います。
また、免許いただきましたらご報告致します。
教習所の所長さん、指導員の方々、事務の方々、ありがとうございました。
今日は天気予報の通り、絶好の卒検日和でした。
![晴れ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/022.gif)
10時からでしたが、9時30分には教習所についておりました。
前日から覚えておいた検定コース1、2を目で追って復習してました。
実際はコース内に入って歩いてみても大丈夫との事でしたので、そうしました。
コース2の方が簡単かなあ。練習コースとほぼ同じだしなあ。
コース1だったら嫌だなあ、と思ってました。
時間の10時になったので、教室に集まりました。そこで今日の検定の説明があり、3グループに分かれ、グループごとにくじ引きで(本当にくじでした
![犬](https://emoji.ameba.jp/img/user/pa/pawder29pug-amlt/422671.gif)
なんとおお!
![叫び](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/254.gif)
でも、グループの中で1番最後に走行する事になりました。ラッキー?!
でも、指導員の方が1コース2コースそれぞれ、模範走行して下さるという事で、安全確認の地点、方向指示器を出すタイミングなどを確認しました。
で、順番に走行し、前の人の走り方を見ながらコースも覚えました。
さあ、ボクの順番!教習の時と同じように普通にやろうと思い、深呼吸し発着点へ。
まず、外周2周。指示速度40キロ出し、減速。
次に、左ウィンカー出して波状路へ侵入。エンストこかないようにいつもより多めにアクセル吹かしました。エンストこくと検定中止=不合格になるので。→多分、規定の5秒以上で渡れたと思います。
次は、指示速度40キロからの急制動→1本橋へ。急制動も問題なし。1本橋は落ちない事だけ考え、渡りました。落ちると検定中止なので。多分、規定の10秒以上は...いかなかったと思います。渡りきったところに、電光掲示板のストップウォッチがあるのですが、今日はそれを見る余裕がなく、何秒か分かりませんでした。
さあ、順調、順調。次は踏切、坂道発進、スラロームです。スラロームは規定の7秒以内はどうだろう?行けたかな?パイロンにあたらないようにこなしたので。
最後、S字とクランク。問題なく通過。最終の発着点へ帰ってきました。
エンジンを停止し、バイクから降り、無線で検定員の方の講評を聞く。ちょっと左に寄り過ぎ?の走行でしたとの事。もうちょっと中央よりでも大丈夫ですとの事でした。
全員検定終了後、教室に集まりました。合格発表です。
受験番号を呼ばれた人が合格。見事呼ばれました、合格ダア
![smile](https://emoji.ameba.jp/img/user/we/ween-dash/422910.gif)
そのあとは、普通二輪、ATの方の大型二輪車体験走行のあと、卒業証書授与式でした。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/2d/05/10064608402_s.jpg?caw=800)
これで、免許試験場へ出向き、免許交付となります。が、今日はもう受付け時間が過ぎてしまったので、明日(しかも朝から)門真ヘ行きたいと思います。
また、免許いただきましたらご報告致します。
教習所の所長さん、指導員の方々、事務の方々、ありがとうございました。