ノーマルからの変更点 その１

　今までS2000の事について書いてなかったので、書いておきます。

　まず、この年式は（AP1-120）シフトノブが皮巻になっているのですが、これを取っ替えて、現行シビック　タイプRのものにしております。

　非常にノイズが入っていてみにくいですが、６速までの赤字であります。ほとんど球形に近いサイズで、ポジションもちょっと下がってちょうどいいのであります。

　次に、ホーンを換えました。

　これはエンジンルームの右側についておりまして、ダブルのうちの１つです。
　もう１つは、

　これも見難いですが、エンジンルーム手前のラジエーターの全面に、元々純正のショボイシングルホーンがあった場所に取り付けております。

　これで、鳴らす機会はほとんどありませんが、ダブルの車格に見合ったホーンになりました。

今日の技能講習は、初の７５０ccに乗りました。

　題名のS2000やMacについてはあまり書き込んでない状態が続いておりますが、今は大型二輪の教習で。
　今日は、初の750cc車両で講習しました。

　400ccの時より乗りやすいのですが、やっぱり押して歩くときは重量が重く、普段使ってない筋肉が鍛えられる？！
　400ccのときは、
CB400 SUPER FOUR　こいつでした。
　今日は750ccの
ZEPHYR 750でした。
　このバイクは教習者として広く採用されているとの事。今ではもう1100ccとともに販売が終わっており、400ccのみが販売されているのみらしい。

　今日はこの２種類に乗りました。
　同じようなコースを走りましたら、バイクそれぞれにクセと言いますか、そういうのがあって面白いです。色々なバイクに乗れるように精進して行きます。

　昨日の予報とはうってかわって、今日も曇りで雨は降らなかった。
　今日は、関東の方は台風並みのようで電車も遅れてるそうで、大変ですねえ。

　明日はさすがに、曇りのち雨です。
　しかも明日は初の午前中教習。と、聞こえはいいですが、朝っぱらの１時限９：３０からなのです！！

　明日はS字やスラローム等をするそうなので、ケガのないようにがんばります！

技能講習とシミュレータ！

　昨日入校で今日早速技能講習です。

　ま、服装からなのですが、ひじ、膝にはプロテクター。すそは、靴下の中に。
　長袖、長ズボン（これは年中です。春夏秋冬いつでも長袖、長ズボン）。
もちろん、サイズが合ったヘルメット。顎ひもを必ず締める。手袋もしくは軍手、できればライダーズグローブがベスト。
　一番いいのが、バイク用のジャケット（ひじ部分にプロテクターが埋め込まれている）、皮パンもしくはジーンズ（長いのね）。ライディングブーツ。ライディンググローブがいいんですね。

こんな感じですね。

　何より走行中は、周りから何にも守られていないので、服装で最低限守るしかないんですね。

　それで、最初の技能講習ですが、乗り方、走り出し（半クラッチ、クラッチの入れ方）、変速、停止、カーブなど、基本中の基本をしました。

　次に連続で講習ですが「車両特性シミュレータ」です。
　これは、カーブ、加速、急制動など、教習所内では実施する事が難しい事をシミュレーションで体験します。
　本田技研製のシミュレータで、お値段６０９万円！！しかも、年間保守契約料が２１万円とこの値段感覚はどうなんでしょうか？
　シミュレータとはいえども、結構臨場感があり、速度が上がると前から風が来たり、マンホールを踏むと滑るような感じを体感できたり、もちろん道路をはずれて崖を落ちると、落ちる画面になったりします。車体も急ブレーキをかけると前つんのめりに動いたりします。
本田技研工業　ライディングシミュレーター

　このシミュレータでかなりの事を体験できました。

　ちなみに今日は雨の予報が出ていたのですが、教習中（１５：００～１７：００ぐらい）は、曇ってはいましたが雨は降りませんでした。ラッキー。

　しかし「明日は～どぉっちだぁ」という感じの予報です。明日も同じ時間帯で１時限分予約を取りましたので、がんばるぞお！