1段階もかなり時間講習してきましたが、まだまだって感じです。
さあ今日は久しぶりの(日、月、火、空きましたからね)講習でした。
前回400cでのS字、クランク、スラロームをしましたが、今日の2時限分は750ccで行いました。
結論、400ccと750cc、どっちが乗りやすいか。750ccでしょうか。
パワーあるし安定しているし。
でも、まだネイキッドでしか乗ってないので、卒業して実際に自分のバイクを買ってというときに、750ccや750cc以上のレプリカ、ネイキッド、アメリカン、スクーターのどれが一番いいんだろうか。
目標はCBR1000RRです(しかもレプソルカラー)が、乗りやすいのかなあ?
今日から技能講習の予約システム導入で、朝から教習所の事務所はてんてこ舞いでした。
1度に予約できるので大変便利。
だけど、携帯からも予約できるので、もう明日の分他の人に取られてるという事もありました。
うかうかしてられません。最速での卒業を目指している身としては...。
明日は、また別の内容をやる予定です。
さあ今日は久しぶりの(日、月、火、空きましたからね)講習でした。
前回400cでのS字、クランク、スラロームをしましたが、今日の2時限分は750ccで行いました。
結論、400ccと750cc、どっちが乗りやすいか。750ccでしょうか。
パワーあるし安定しているし。
でも、まだネイキッドでしか乗ってないので、卒業して実際に自分のバイクを買ってというときに、750ccや750cc以上のレプリカ、ネイキッド、アメリカン、スクーターのどれが一番いいんだろうか。
目標はCBR1000RRです(しかもレプソルカラー)が、乗りやすいのかなあ?
今日から技能講習の予約システム導入で、朝から教習所の事務所はてんてこ舞いでした。
1度に予約できるので大変便利。
だけど、携帯からも予約できるので、もう明日の分他の人に取られてるという事もありました。
うかうかしてられません。最速での卒業を目指している身としては...。
明日は、また別の内容をやる予定です。