
朝一番はGOLF7/GTIの定期オイル交換です。交換前にまずリキモリ エンジン フラシュプラスで垢落とし。2~30分アイドリングで排出。エレメント交換で、NUTEC NC50/51 5W-40のブレンドです。

そして直噴エンジン専用ドイツデーラー御用達、リキモリダイレクトインジェクションクリーナーの注入です。

少しオイル消費が続いてます。なぜか?オイルキャッチタンクには溜まらず?。ウム〜ムどこから消費するのか?まずは作業ご依頼ありがとうございます。

朝一番はGOLF7/GTIの定期オイル交換です。交換前にまずリキモリ エンジン フラシュプラスで垢落とし。2~30分アイドリングで排出。エレメント交換で、NUTEC NC50/51 5W-40のブレンドです。

そして直噴エンジン専用ドイツデーラー御用達、リキモリダイレクトインジェクションクリーナーの注入です。

少しオイル消費が続いてます。なぜか?オイルキャッチタンクには溜まらず?。ウム〜ムどこから消費するのか?まずは作業ご依頼ありがとうございます。