もう朝夕涼しくなりましたが、冷風出ずで、入庫。マニフォールドゲージで圧力確認。マグネットスイッチオンで,低圧、高圧、共に６Kg!!残念ですが、コンプレサー交換となりました。先月作業のAUDI TT/8Nに比べるとエンジンルームの作業空間が余裕で、スムーズに交換が進みまました。
レシーバー、エキパンバルブも同時交換。
今日の大阪の最高気温は34°Cでしたが、十分冷えてます。
ガス量は750g,マイクロロンの元祖エアコンフィックスでパーフェクト。明日のupに最終チェックです。作業ご依頼、ありがとうございます。