エンジン左右側面のオイル漏れ、以前の作業（カムカバーパッキン交換）で
右側側面は止まりました。 が、左側側面の漏れ原因が目視できません。
インテークマニホールドを取り外しました。 見えました。
クランクケースからのブリーザーパイプ（樹脂製）がぱっくり割れてます。
油廻りの樹脂製パーツがネックですネ。 １０年前の１４８０００キロ走行です。
エンジンプログラムは「ＲＥＶＯ」インストール済みです。
今後もエンジンオイルは定期的に要交換で元気に走り続けることでしょう。
スロットルバルブのカーボン落しは、お値打ち作業でした。「カーボンが固い！！」