おはようございます。
キュッと 
冷え込んで迎えた日曜日 今朝は、霜も降りてましたのでお出かけ日和になってくれそうかな 
メルセデスさん
【 三重 ベンツ W213 E220d sport 】
5年経過後の低ダスト＆BATT交換にてご入庫です。
年相応の走行距離でございます。
リヤブレーキパッドが限界と言う事で、ブレーキのリフレッシュさせて頂きます。 ついでに、BATTも同時交換です。
●ブレーキパッド ／ AOP製
●BATT ／ VARTA
BATT交換は、4～5年毎が理想ですかね！
ブレーキダストで真っ黒ケッケ 
ブレーキフルードも一新抜換えて作業完了 
最後に、クリーナー洗浄しておきましたが・・・50,000-kmの蓄積したダストは手強いです。
まぁまぁきれいになったかな 
お次は・・・。
車検の S212 E250AV さんも無事納車できました。
すんなり終わるはずでしたが、何かと出てきまして少し長引いてしまいました
ご定番のオイル漏れ
ターボ 潤滑用オイルラインから・・・。
ミッションマウント 経年劣化で仕方ないです。
この方も、低ダストじゃないので・・・真っ黒
タイヤ交換前に洗浄します。
タイヤ4本新調 今回は、コンチネンタルをセレクトしてみましたが、安価で腰硬くて良い感じです
今回の車検内容
：24ヶ月点検
：エンジンオイル オイルフィルター 取替
：エアフィルター 取替
：ブレーキフルード 抜換
：エアコンフィルター 取替
：F&Rワイパー 取替
：その他、追加
＊バックアップBATT 取替
＊スタビリンクロッドLH側 取替 ／ RH欠品！
＊ミッションマウント 取替
＊ターボ オイルライン IN側
＊タイヤ4本 コンチ DWS06 PLUS
：システムチェック インターバル更新
以上
それでは、この辺で失礼します。