おはようございます。
昨晩から・・・
が降り続いて朝から大雨
。 今日は早めに作業を切り上げて
台風18号に備えようかと思ってます。 丁度、三重県は台風の東側になりそうなので暴風に注意でしょうか
。
さて・・・昨日のBMWさん
【 三重 BMW E91 Lci 】
12ヶ月点検（メンテナンスインターバル）にてご入庫いただきました。
皆様（自社ユーザー様）は、キッチリ 1年点検を受けていただく方が大半でございます。
N43B20B 後期直噴エンジン 意外にこの車両当たり良くて未だに IGコイル等交換無しプラグは交換済み オイル漏れ等もオイルパンが少々にじみ程度で優秀 花丸でございます。
こちらも、ご定番の低ダストブレーキパッドを入れていただいてるのできれいなもんです。
毎度、ありがとうございます。
そして・・・イロイロ修理の BMW E85 Z4 さん
まずは、ソフトトップ修理 から部品も揃いましたので作業開始
①ソフトトップ 脱着 ／ この脱着作業がなかなかの手間で整備書通りにやってたら朝～日が暮れるまで外れなさそう・・・
②無事、脱着完了
③ハイドロポンプ交換
ポンプケースを開けると中は、水が溜まってベタベタでございます。 いわゆる水没です。
ハイドロポンプもサビサビ・・・
ボディ側の水抜きドレン 清掃しておきます。
サビ落としながら油圧ホースの点検 ダメならホースも取替になりますのでまた大変な作業が・・・と思いましたが別に異常なさそうなので清掃して組付けました。
●ソフトトップを元に戻して仮組完了。 さぁ・・・動くかな
●本組前に、動作点検開始 無事完治
後は、外した部品達を元に戻して完成。
お次は、オイル漏れから修理しようかな・・・
それでは、この辺で失礼します。