スーパー耐久／WTCCの準備？！

さてさて、鈴鹿サーキットで行われるスーパー耐久／WTCCの準備をボチボチ始めています。



まぁ、マシン整備は、ボクやらないのですが、、、レースに出場するのは、マシンの準備、機材の準備、メカニック等の確保、移動手段の確保、宿の確保、無線機材の準備、レースエントリー書類作成など、いろいろとやらなきゃいけないのです。

最近、『ドライバー希望をします！！　詳細を教えてください！！　』というメールが沢山来ます。
　
大概の場合・・・・【意気込みと決意は誰にも負けません。。。　プロを目指しているので、一度、話を聞かせて下さい。】　って言う内容が多いです。

えーーと、申し訳ないのですが、その時点で、『やる気ないよね？』　と言わざる負えません。

だって、自分で、具体的に何がやりたいのか？　説明してくれなくて、　　DIJON Racingさんは、『何を与えてくれるんですか？』　お話を聞かせください！！　って言う時点で、やる気はないでしょ。　やらされる気はあるんだろうけど。。。。

何をもってドライバーのやる気があると言うのか？昭和生まれのボクには、全く理解できません。




少なくとも、ドライバーになる気があるのなら、下記の作業をすれば、簡単になれますので、ご参考にどうぞ。




■レーシングドライバーになるには

とりあえず、レースにドライバーとして出たければ、『マシンの準備』、『機材の準備』、『メカニック等の確保』、『移動（輸送）手段の確保』、『宿の確保』、『無線機材の準備』、『レースエントリー書類作成』すれば、レースに出場できます。

レースにエントリーするだけなら、『エントラント（ドライバー）ライセンスの取得』と『エントリーフィー』払えば、レースには出場できるのです。


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そんなこんなで、スーパー耐久（鈴鹿）にDIJON Racingの２台目をスポットエントリーするために、大会組織（大概は開催サーキット）にエントリー用紙を提出するところから本日の作業は始まってます。



スーパー耐久（鈴鹿）／WTCCの申し込みは、今日から２１日までなので、早速、SMSCに電話してエントリー用紙を自宅まで発送してもう手続きを始めました。

もちろん、宿の予約（１５名）は事前に手配済みですし、マシンとメカニックの手配準備も進めています。

問題は、その２台目を何にするか？　なんです。

年間エントリー（ST-4クラス）に参戦しているインテグラ　DC5（４８号車）は、ドライバー：Takamori博士、井上恵一、村田信博の３名を予定しています。





ＤＩＪＯＮ　Ｒａｃｉｎｇの２台目として、コルベットZ06R GT3を出すか？


Ｓ２０００を出すか？


ロータスエキシージを出すか？　現在お悩み中です。