スプリングGP大阪大会参加してきた
公式大会は3年8か月ぶりで、大阪での参加は初めてだぜ
家を8時過ぎに出て途中乗り換えを間違って少々遅れたが、9時には会場に到着
すでにかなりの人数が開場を待っていたが、俺の後からでも結構な数の人が来てた
さすが超都会大阪といったところ
開場から会場に入るまでにまた1時間近くかかるし
まずは受付&今回の目的の半分くらいを占めているエアロアバンテブルーメッキ版を買いに物販に並ぶも完売乙
もっと数用意しておいてくれよ
先行販売も無いし(来週の東京大会ではエアロアバンテRS等が販売されるというのに)、今日は物販での収穫無し
まあ過去の公式大会でも以前の公式大会で販売した限定キットを予告なく販売することはあったし、ジャパンカップあたりでひょろっと販売されることを期待しよう
次からは物販目当てでももっと早く開場に着かないといけないな
こっからはレースの結果
午前の一次予選はこのスザクスティンガーS2(サニースプリング)(初期型)で参加
炎系統の究極系は何だろうと考えた結果太陽に行きついた
今日は太陽サンサンとは言えない天気だったが、それも吹き飛ばすような熱い走りをさせたいと願いを込めて名付けた
さらに人の真似ごとではない、オンリーワンダフルなマシンでありたいという思いもある
マシンに名前を付けるなんて厨ニだとか言われそうだが、それだけ自分のマシンに愛情込めている証拠だ
自分の子供に名前を付けない親がこの世にいるだろうか?
そして今回からマスダンパーを導入してみた
今までは外観が損なわれるからあまり好きではなかったが、ちっぽけなこだわりのために勝利を逃すようなことを、とある朱雀の爆転戦士(ブレーダー)ならするだろうか?
彼とて父に託されたSにこだわり続けたが、仲間の思いが込められたFに変えてからさらに強くなった
それでもなるべくスティンガーのデザインを崩さないよう気を付けて配置したつもりだ
むやみやたらにぶら下げるんじゃなくてね
前置きが長くなったが結果は2週目のナイアガラ下りでCO
やはりナイアガラは手ごわい
午後は重心に気を配りながら主にマスダンの位置を変更、さらにフロントにもブレーキを追加したスザクスティンガーS2(改良型)で1次予選に挑む
結果は
1次予選突破！！
スティンガーで1次を突破したのは初めてだ
午後から天気も晴れてきて、太陽も味方してくれたようだ
それにしてもレース中は今までにないくらいハートビートだった
2次予選はセッティングを変えず、確認とメンテだけして参加したが、スピード負けで2位(他のマシン3台がCOしたので実質最下位)
やはり2次ともなると完走がデフォになってくるんで棚、ぼた狙いでは勝ち上がるのは難しいな
イカに安定してナイアガラをクリアしつつスピードを落とさないか、当たり前のことだが勝ち上がっていく人のマシンはそれが上手に両立されている
そして今日のレースでボディが2か所も破損した
マスダンを付けて重量が上がった分マシンにかかる負荷も大きくなってるからだろうか
幸いもともとは別パーツな部分が外れただけで、接着しなおせばすぐに直るもともと公式はおろか街角レースすら滅多に開催されないド田舎でブームまっただ中を過ごしたのもあって、今までは公式大会なんて参加できるだけで満足という気持ちだったが、今日のレースでは今まで以上に悔しさや勝ちたいという思いが強くなった
次の公式大会は6月のジャパンカップだろうが、それまでにもっとセッティングを煮詰めて、次は朱雀の名に恥じない走りをさせたい
さらに言えばブリザードアックスとのダブル１次突破が目標か