先週の日経新聞のコラム春秋に掲載されていたものです。
以下抜粋です。
「東北新幹線に新型車両『はやぶさ』がさっそうと登場したのは
今年の3月5日だった。
東京と新青森の間を3時間10分で走り、
特等席『グランクラス』を設けてのデビューに沿線は沸いた。
わずか6日後、華やぎは消える。
新幹線も在来線も東北の鉄道は震災でズタズタになり、
夜を日に継いで復旧工事が進められた。
そのかいあって4月末に東北新幹線が全通、とはいえ、
ずっと徐行運転を余儀なくされてきた日々だ。
そんな臨時ダイヤがやっときょう解かれ、
はやぶさも震災前の速さを取り戻す。
半年でここまでこぎ着けた、ニッポン鉄道人の技術力と
心意気のなんという頼もしさか。
もっとも、津波で線路も駅も流された沿岸部では
復旧の見通しさえ立たぬ在来線の区間がいくつも残る。
仙石線や石巻線、三陸の町を結ぶ気仙沼線、大船渡線、山田線、
そして常磐線の、原発をはさんだ南北110キロも。」
被災地である沿岸部や原発避難地域の復旧には
まだまだ時間がかかりそうですが
このコラムから鉄道人の大和魂を感じると同時に
とても大きな勇気をもらいました。
それぞれがそれぞれの立場で、できることをやりさえすれば、
日々少しだけでも前進することができれば、
そんな想いや気持ちをもってやり遂げなきゃいかんなと。
未来の子どもたちのためにも自分たち大人がしっかりと
背中で見せていかなきゃいかんなと。
そんな大きな勇気をもらったからには、
今週もはりきってやっていこー！(^_^)/