今日は残業で疲れました。りゅーすけZです、こんばんは。
さて、子供が生まれてくるにあたり、我々バイク乗りが一番こだわるところは…
やはり、ベビーカーではないでしょうか?(ホントか?)
タイヤが付いてるモノ全てが愛機であり。
子供がいかに快適に移動中に過ごせるか。
ママがいかに快適に子供を連れ出せるか。
それを、足まわりの観点から追求できるのは…
ライダーならではないでしょうか?(大げさ)
といったわけで、決めました
我が家のベビーカー
【ペグ・ペレーゴ si】
イタリアの石畳を振動を吸収しながら走破するために設計された
『大型の1輪タイヤ』
上下だけでなく前後の衝撃を吸収する
『サスペンション』
ハンドルからタイヤにストレートに力を伝える
『フレーム』
が、赤ちゃんを危険から守ります。
素敵でしょ
しかも、輸入ベビーカーの中ではリーズナブルな
44800円!!!
※いや、ホントに最近のベビーカーは平気で6万円とかするんです
待ってろよ、つぶ
パパが押したるかんなぁ~
生まれる前から親バカでした
さて、子供が生まれてくるにあたり、我々バイク乗りが一番こだわるところは…
やはり、ベビーカーではないでしょうか?(ホントか?)
タイヤが付いてるモノ全てが愛機であり。
子供がいかに快適に移動中に過ごせるか。
ママがいかに快適に子供を連れ出せるか。
それを、足まわりの観点から追求できるのは…
ライダーならではないでしょうか?(大げさ)
といったわけで、決めました
我が家のベビーカー
【ペグ・ペレーゴ si】
イタリアの石畳を振動を吸収しながら走破するために設計された
『大型の1輪タイヤ』
上下だけでなく前後の衝撃を吸収する
『サスペンション』
ハンドルからタイヤにストレートに力を伝える
『フレーム』
が、赤ちゃんを危険から守ります。
素敵でしょ
しかも、輸入ベビーカーの中ではリーズナブルな
44800円!!!
※いや、ホントに最近のベビーカーは平気で6万円とかするんです
待ってろよ、つぶ
パパが押したるかんなぁ~
生まれる前から親バカでした
