先日、近所のサイクルベースあさひにチェーンオイル買いに行ったら、たまたま朝日がやってるリユースの中古車でBROMPTON発見。
どうせお高いのでしょ？と思ったら、2速モデルとはいえまさかの10万ちょい
一度頭を冷やそうと帰宅して熟考したが、やはりお買い得だからサルベージしました。
BROMPTONは初めて乗るんだけど、楽しいね。
決して早くはないし、めちゃくちゃ快適でもない。
でも、ちゃんとフレームがクロモリであることを感じられるし、それなりのペースでは走る。
ハンドルが社外の形状違いになっていたので、Ｓハンドルに近い形状の激安中華カーボンハンドルに交換。グリップもエルゴンに交換。
社外ハンドルだとフロントのふらつきが大きくなってたけど、この組み合わせにしたら安定したので、この交換は正解だったな。
昨晩は久しぶりの厚木アーバンスパ。
ここの名物は湯気で前方視界1メートルほどのスチームサウナですが、昨晩のスチームサウナは激熱で良かった（笑）
今は亡きAKCの爆風ロウリュを思い出させる肌感でした(笑)
先日、自分の不注意でワイヤーロックを外し忘れたまま少し走ってしまったマドン。
見事にリアディレイラーがポッキリ折れてたとのことで、リアディレーラー交換してもらいました。
自分でやれ場少しは安くなったのかもしれないけど、まずはショップに点検してもらったので、そのままショップに直してもらいました。
納車から3ヶ月足らずなので、工賃ただにしてくれたので、数千円とはいえありがたかった。
加えてヘルメットがもう6年ほど使っている状況だったので、貯まってたAmazonのポイント使ってお安く購入。オージーケーカブトのエアロR2にしてみた。
マドンとヘルメットのテストしてきたけど、どちらも良好。マドンはカスタムしたわけではないけどちゃんと直ってる。
少し下げたハンドルも良い感じで、ポジションも良くなった。
ヘルメットはエアロ効果は全くわからんが、フィット感抜群。俺の頭に合ってる。
両方合わせるとかなりの出費だったが、まぁ仕方ない。月末のブルベに間に合わさないといかんかったので。
ブルベと言えば、TREKのマドンgen8なら、XSサイズでもドリンクボトル×2個+ツールボトル1個の積載可能です。
俺みたいなホビットおじさんや、女性の方の参考になればと思います。
やり方は、ダウンチューブ下にエリートが販売してるバンド止めのボトルホルダーを追加。そこに同じくエリートのFlyボトルを付けて、前三角内の2個のボトルホルダーにドリンクボトル1個とツールボトルの組み合わせ。
XSサイズのフレームだと普通のボトルだとダウンチューブ下にドリンクボトル付けるとフロントタイヤと干渉しますが、エリートのFlyボトルは高さが低いので干渉しません。
こんな感じです。
そのうち、オルトリーブの11リットルのやつが干渉しないか試したいんですが、お高いんですよね。
付くのがわかってれば買うのですが、付くか付かないかわからないので躊躇してます（笑）
