電鉄限定の鉄コレと8175を合わせてツートンの8111を作ります。
のっけからこんな画像なのは分解前に写真撮ってないからww
新塗装6連も組んでみればよかった？
まあ、今更レビュー書くような商品じゃないですし別にいいでしょう。
前面の出来はいいと評判なこの製品、ちょっと気になるのはやはり種別幕が大きいか？ってとこですね。
気にしなければそれまでですが。
この製品、サボ受けがなくステップが内側寄りという8111そのものな車体なわけですが、妻面には帯が印刷されてるんですよね。
他に時代設定する要素はないと思いますが何でちょっと前の仕様になってるんですかね。
普通に最近のでいいような気はしますが。
閑話休題。
8111:ジャンパ栓交換、マーカーランプ、サボ受け設置
8211:特になし
8311:配管撤去、貫通扉撤去
8711:8976改、妻面検査表記移設
8811:8275改、片側配管撤去、片パン化
8411:ジャンパ栓撤去、幌交換、マーカーランプ、サボ受け設置
各車:クーラー、ベンチレーター交換
1次車を再現した電鉄版と75を組み合わせることで増結された8700,8800との窓Rの差を再現します。
右が1次車ですね。
ちなみに内装パーツの色の差がこんな感じ。
上が75、下が電鉄版です。
ちなみに背景は8000のモケットクッションだったりしますww
まあ電球下で正確な色は出てないと思いますが。
電鉄版の床、なんか変な穴空いてますねww
で、早速加工していきます。
8311は電鉄版の8200を改造しますので、配管と貫通扉を撤去します。
で貫通扉を撤去したのがこちら。
…ピン甘いですね。
あとはここから配管削り落として
大まかに削ったのがこちら。
手すりの別体化までやるつもりはないのでなるべく残してヤスってる都合上微妙に段差が残ってますね。
もう少し綺麗にしてから塗装落とします。
画像でことごとく屋根がないのはIPA漬けにして塗装を落としたから。
ベンチレーターをGM10030用に交換するので鉄コレ用の穴を埋めて再塗装します。
クーラーも交換しますが、この2つ在庫がねぇ…
前回行った時はあったんですが車体買う予定立ってないしいらないかと買わなかったんですよね…
やっぱ買っとけばよかったか…
少し迷ってるのは、ヘッドライトを別パーツにするかどうか。
丸くシルバーで塗装するのは難しいだろうな、と思いつつこれを綺麗に削り落としすのも大変か？と…
まあ、どうせ塗装は落とすんですから銀河のパーツに置き換えますかね？
そしたらマイクロのも、かなあ。
…とこんな感じで徐々に進めていくつもりです。