しばらくぶりですが、
我が愛車、スカブが新車購入から7年半、ようやく5万km達成しました
もう７年以上乗ってるのか
と、５万km更新直後、またジェネレーター(発電機)が故障して煙を上げるトラブルに
Σ(￣ロ￣lll)
配線見たらカプラーが溶けてました
とゆうことでパーツを注文して交換作業
新品のジェネレーターと交換
その後は問題なく走行
年末に痛い出費でしたね
今まで同じ広島県に住んでいながら行ったことがなかったのですが、今年こそはと思い行ってきました
アニメ「たまゆら」の舞台にもなっている竹原です
竹筒に灯りがともり、町並み保存地区一帯がライトアップされます
幻想的にライトアップされてます
電球と違いろうそくの火ってぬくもりがあっていいよね
ももねこ様発見
ちょっと歩いて、たまゆらでも何度も登場しているあの建物
暗くてわからない・・
ここも、お好み焼き「ほぼろ」のモデルになったお店
中には声優さんのサインとかもあるらしいのですが、人が多かったので断念
今度来た時はここも入ってみたいね
とあるお店で
かなりクオリティが高い
いたるところにたまゆらのキャラが沢山
探しながら散策するのも楽しそう
本当は西方寺にもいったのですが暗くてピンボケってたのでボツで
今度は来る時はじっくりと昼間散策したいですね
また来ます竹原
こんばんわ
今日はまだ天気が崩れていなかったので新型ＳＴＩ（VAB）の試乗に行ってきました
乗ってみた感想をまとめてみます
(あくまで私が感じたことなので好みの問題もありますが率直に書いていきます)
これが試乗車
個人的にはフロントはカクカクしすぎてあまり好みではありませんが、リアはカッコいいですよね
ＬＥＤのテールもイイ
今回乗ったのはTypeS(約411万)
ビルシュタインとBBSのホイールが装着されたモデルですね
（色がWRブルーじゃなかったのが残念
）
その他にベーシックモデルのSTI(約380万)があります。
大きな違いは上に書いた通りダンパーとホイールですが、この大きなリアスポもTypeSでは標準でSTIではオプションだそうです。
これら装備を後々交換が前提の人であればSTIの方が金額的にも良いのかなーと思います。
あとボンネットもアルミなので軽そう！(自分のGVBは鉄です。SpecCはアルミですが・・)
まずは室内から
座った感じ、目線が高くなったかなーと思いましたがそれは私が普段シャコタンの車に乗っているからｗ
ドアミラーもガラスのところではなくドアパネルのところから出ているので、その分、前方がガラスの小窓になっています。(説明がヘタですいません・・)
要はミニバン見たいに小窓があるんです
見た目からすれば個人的には小窓はあまり好きではないのですが、走ってみるとサイドの視認性は良いですね
あとフロントガラスも若干大きくなって見やすくなっているのかもしれません。
室内の広さや後方の見え方などは今乗っているＧＶＢと比べても違和感はありませんでした。
今回からパワーウィンドウのオートも全窓に採用されているのは気に入りました。(高級車みたい)
ステアリングはちょっと大きい感じ・・。
あとこのメーター
とってもカッコいいですよね
GVBはスピードの最大が２６０km/hなのに対して２８０に引き上げられています。
メーター中央に色々な情報が表示されるカラーディスプレイがあります
なんかスーパーカーみたいでカッコいい
シフトインジゲーターも付いていますよ
あとはダッシュの真ん中にも色々な情報が表示できるマルチファンクションディスプレイも装備
さながらGT-Rみたいｗ
写真のようにブーストも表示できます
で、一番気になっていた走りですが
噂通り、低速のトルクが格段に向上されているのが解ります。基本的には私のGVBとエンジンもミッションも同じですがプログラムが変更されトルクの出かたが変わっているとか・・
一番おとなしいIモードで1500回転付近でもアクセルの微妙な踏み具合にも反応してグイグイいく感じ
ここまで違うとは思いませんでした
一番過激なS#にすると途端にグワーっとパワーが出てきて別次元
（今回は試乗とゆうこともあり上までは回してませんが、回したらすごいんでしょうねｗ）
GVBよりもモードの違いがハッキリと分かりメリハリ感が増してる感じでした。
ビルシュタイン標準で普段の乗り心地も良く、それでいてフワフワする感じもなく丁度いい固さです
シフトフィールもGVBよりもさらにカチっと入る感じで気持ちいい
聞くと中のブッシュ？が変更されてるらしいです。
あと小回りがすごい効く
自分のでは曲がりきれないようなところでもスイスイいけます
ブレーキも詳しいことは解りませんが、効きは良くなってる感じ
今回乗ってみて・・
私みたにイジるような人にとってはカスタムしにくい車になってるかもしれませんが、それは最近の車ではそういう傾向がありますから仕方がないこと。
それ以前に性能、質感がいいのでイジる必要もないのかもしれませんが
そのままでも十分です
ちょっと値段は高いですが、それでも納得できる車ですね。
私はTypeSよりSTIをお勧め
今日は会社の人に誘われて宇品で行われているミーティングに行ってきました
自分は初参加
撮ってきた写真をザックリと紹介
予想以上に車がいてビックリしました。綺麗にレストアされた車、スーパーカーからレトロな車まで様々
このデロリアン、ＥＶ仕様だそうです
自分も大好きな萌車
これらはテーマパークなどに展示されている車ではなく全て個人車両
地元の方、遠方の方、色々な人が普段の使っている愛車をそのまま乗ってきているのです。
すごいですよね
この他、写真はありませんがディアブロやハードチューンされたエボＸなど様々な車が沢山いました
なんかね、周りがすごい車だらけで自分のインプがショボく見えるよね・・
これからもっとカスタムしてあげないと
このイベント、月に一度あるみたいで、実際にその車のオーナーさんとも話したり、珍しい車も見れたりと、とても楽しいイベントでした
また次もいけたら行きたいな
（朝早いけど・・）
数年探し続けていたハンドルがようやく見つかり即購入、取り付け完了しました
このデザインイカついね
初めて見た時から一目ぼれｗ
スポコン好きにはたまらないハンドルですね
でもクルクル回しにくくなりましたｗ
あ、エアバッグ外したから保険内容の変更しないと＾＾・・・