この度、2年前に試乗車で格安購入した
felt f3のフレーム+シートポストが
クラックしました。
原因はトルクレンチを
使用し規定値ちょい下のトルクで
シートポストを締めたら
パキッといきました。
本当は規定値ではなく
ずり落ちないギリギリのトルクを
狙わないといけないらしいです。
完全に僕のミスです。
feltには2年間お世話になり
一度はトレーニングをやめていた
僕を再びやる気にさせたフレームです。
ここまでこれたのもfeltのおかげです。
横着せずに、ショップに持ち込めば
良かったですね。
何度かやっていた作業だったので
パパットやったらこのザマデス。
覆水盆に返らずです。
無念なり…!
富士ヒルはチネリで出ます。
3年越しのリベンジです。
その後どうしよう…。
プラン1 可能性 5%
富士ヒルで出し切り
真っ白になり
ロードバイクを引退する。
プラン2 可能性 93%
新フレームを購入し
feltの遺産で組んでもらう。
そして更なる高見を目指して
トレーニングを続ける。
プラン3 可能性 2%
これからは健康維持の
ポタリングとして
チネリにマッタリと乗る。
どれかですね。
財政を超圧迫している
ロードバイクという趣味なので
やめると懐に余裕ができ
楽になるが、昔のような
ダルいが口癖の無気力マンになるような。
ん~どうしたものか。
felt f3のフレーム+シートポストが
クラックしました。
原因はトルクレンチを
使用し規定値ちょい下のトルクで
シートポストを締めたら
パキッといきました。
本当は規定値ではなく
ずり落ちないギリギリのトルクを
狙わないといけないらしいです。
完全に僕のミスです。
feltには2年間お世話になり
一度はトレーニングをやめていた
僕を再びやる気にさせたフレームです。
ここまでこれたのもfeltのおかげです。
横着せずに、ショップに持ち込めば
良かったですね。
何度かやっていた作業だったので
パパットやったらこのザマデス。
覆水盆に返らずです。
無念なり…!
富士ヒルはチネリで出ます。
3年越しのリベンジです。
その後どうしよう…。
プラン1 可能性 5%
富士ヒルで出し切り
真っ白になり
ロードバイクを引退する。
プラン2 可能性 93%
新フレームを購入し
feltの遺産で組んでもらう。
そして更なる高見を目指して
トレーニングを続ける。
プラン3 可能性 2%
これからは健康維持の
ポタリングとして
チネリにマッタリと乗る。
どれかですね。
財政を超圧迫している
ロードバイクという趣味なので
やめると懐に余裕ができ
楽になるが、昔のような
ダルいが口癖の無気力マンになるような。
ん~どうしたものか。