そろろろ暖かくなってきたので
冬眠から目覚めて鉄オタ散歩に出かけようかしら？
ついに和田岬線の103系の退役が発表されましたが
(-ω-;)ウーン
結局和田岬線の103系も出会わなかった
キハ35時代も行けなかったし
国鉄時代のプッシュプルの機関車で
旧型客車の時１回行っただけだったのよねぇ
運用の関係でそうは行けない場所だしねえ・・・
2016年に行った時は
運悪く？珍しく103系検査中で207系
子供頃はメインの通勤車両だったなぁ
ご近所の南武線は、やっと旧型国電から101系に置き換えが完了した頃
山手線と京浜東北線に高運転台のATC搭載車両にほぼ置き換えが完了する頃だった。
こちらわ2010年の阪和線和歌山駅での
画像がありました。
九州地区は直流は筑肥線しかないので
もう少し寿命ががあるかなぁ(謎)
残るは、加古川線と播但線
でも・・・
私にとって103系とすぐわかる車両
播但線だけかぁ
播但線103系も乗車しに行きたいけど・・・
多分私の事やから
このまま、行かずに終わりそう(￣▽￣;)ヒヤリ